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n/a
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89 Messaggi

Inserito il - 30/01/2008 : 17:36:26  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
chi mi spiega come si fa a montare il pignone pinasco su un PK50s?

altra domanda: che faccio x carburare meglio la mia vespa dopo che ho montto un 102cc polini + marmitta consideranco che ho il carburatore originale 16.10 e getto 75?

IMPORTANTE: l'elaborazione deve essere reversibile e soft! ovvero non da spendere tanto nč qualcosa che non mi possa consentire di ritornare alla configurazione originale.

Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Cittā: darco city


5220 Messaggi
Inserito il - 30/01/2008 : 17:50:55  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
eccoti servito!
http://www.palli.it/vespa/smontaggio_albero.htm


io con il 102 ci mettrei il 19 perÃ˛....


"nessuna vespa potrā mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa č mai migliore di una special!"

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cicciokapano
Utente Master

Vespa incazzata


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Cittā: Ivrea


3410 Messaggi
Inserito il - 31/01/2008 : 20:45:40  Mostra Profilo Invia a cicciokapano un Messaggio Privato
Se vuoi lasciare il carburatore e i rapporti originali o montare il pignoncino Pinasco, ti conviene mettere un 75, col 102 il motore sarebbe sempre in fuorigiri ed aumenterebbe il rischio di rotture, senza dimenticare il fatto che il 102 richiede necessariamente la raccordatura dei travasi.
Con un buon 75 (vedi Polini a 6 travasi) avresti prestazioni solo di poco inferiori al 102, ma in compenso un'affidabilitā pari quasi al motore originale.
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