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n/a
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89 Messaggi |
 Inserito il - 26/01/2008 : 20:36:05
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In termini di legge, cosa rischio (in +) a montare un blocco motore 125cc originale su un 50ino invece di montare un 102cc polini + marmitta polini?
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diego50special
Utente Medio
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: ortisei
340 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2008 : 20:40:21
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| se monti il 102 cc e modifichi il tuo blocco motore la sigla resta la stessa, se hai voglia e tempo di lavorare fai meglio a montare il 102. Se hai fretta e soldi prenderei un blocco motore rifatto che puoi montarti in un pomeriggio. |
vespa.....che bella parola |
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n/a
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1886 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2008 : 20:45:54
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| per la legge rischi uguale è cmq elaborata più o meno nn cambia allora tantovale mettere il blocco 125 |
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n/a
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89 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2008 : 20:54:01
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ho già montato un 102cc+marmitta ma non mi soddisfa al 100%, volevo al massimo vedere di mettere un motore 125cc.
Potrei fare ulteriori modifiche al mio blocco originale ma non mi piacciono le elaborazioni spinte....se si può tenere un motore vespa originale preferirei... |
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Anonimo Vespaiolo
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Grumolo delle Abbadesse
2508 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2008 : 12:13:21
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alla fine se fai un 102 fatto bene va meglio di un 125 originale...
se devi montare un blocco 125 almeno metti un 130... |
 "...e d'un tratto capii che il pensare è per gli stupidi mentre i cervelluti si affidano all'ispirazione..." 
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n/a
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Prov.: Trento
Città: Candriai
1247 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2008 : 12:24:34
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Citazione:
general lee ha scritto:
per la legge rischi uguale è cmq elaborata più o meno nn cambia allora tantovale mettere il blocco 125
ben detto generale
con un blocco tipo il VMB1M dell'et3 avresti un bel motore, magari non spinto come potrebbe essere un 102 preparato, però avresti l'affidabilità di un motore Vespa originale! Non da sottovalutare |
...pronto a cavalcare la notte col suo puledro d'acciaio!
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n/a
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Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso
1081 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2008 : 13:15:56
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Citazione:
diego50special ha scritto:
se monti il 102 cc e modifichi il tuo blocco motore la sigla resta la stessa, se hai voglia e tempo di lavorare fai meglio a montare il 102. Se hai fretta e soldi prenderei un blocco motore rifatto che puoi montarti in un pomeriggio.
beh la sigla resta uguale anche se monta cilindro 125+ albero corsa 51mm |
***COMI***
chi "VESPA" mangia le mele (chi non "VESPA" no) |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2008 : 13:57:02
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il fatto che montando su di un 50ino un cilindro al di sotto dei 125cc si rischia grosso ma fino ad un certo punto,andando in contro "solo" ad una multa e confisca.
Quindi,mantenendosi al di sotto dei 125cc,si prende "solo" la sanzione proporzionata ad un ciclomotore.
Mentre se su un cinquantino,monti un 125 o superiore,oltre che avere grane (multe e confisca) avrai anche un processo!!!
Poichè,oltre che aver violato la legge in termini di elaborazione ed omologazioni varie,
si và a oltrepassare anche il limite che è fissato tra ciclomotore (cinquantini) e motociclo(tutti i mezzi a 2 ruote al di sopra dei 125cc).
quindi se ti beccano con un 130 su un Et3,o PX o primavera ecc..
ti fanno il culo,
ma sicuramente sarà sempre meno,di quello che ti farebbero se ti fai beccare con una special con il 130....
Vespe nate originali con il 125cc ma che montano il 130,hanno lo stesso livello di punibilità,
di una special o simili con un 75 o un 102cc.... |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2008 : 21:20:48
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mah...io credo che non cambi un bel niente.....
per il 130 mi fecero 35€ di multa oltre alla confisca di 2 mesi...
ma mi era andata bene...se non ricordo male alla fine la multa me la fecero solo per la marmitta...
xò potrebbe aver ragione Bruno per quel discorso ciclomotore-motociclo... |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
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un 125cc invece di 102cc
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