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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Visura PRA
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n/a
deleted

Città: siena


23 Messaggi


Inserito il - 02/01/2008 : 09:51:37  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao a tutti,
ho fatto per la prima volta una visura online ma, da ignorantone quale sono in questo campo.., no riesco a "tradurla"..
Mi potreste gentilmente aiutare?

Allegato: visura.pdf
52,44 KB
Grazie mille come sempre

ma soprattutto.....vespa

vespaforever
Amministratore

1-[0330]-vespadrink


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: Lidi Ferraresi


4559 Messaggi

Inserito il - 02/01/2008 : 11:19:18  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vespaforever Invia a vespaforever un Messaggio Privato
ciao, semplicemente la Vespa è in regola con il PRA e risulta intestata a quel gino..
se la devi comparare devi semplicemente fare il classico passaggio di proprietà fra te e lui

Vespa: chi non la ama, non la merita!
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Per favore non mandatemi messaggi privati,
contattatemi tramite mail a vespa4ever (chiocciola) yahoo.it

Grazie
Gianluca
http://www.vespaforever.net
e chi non Vespa in compagnia...


La gente falsa non parla, insinua. Non conversa, spettegola. Non elogia, adula. Non desidera, brama. Non chiede, esige. Non sorride, mostra i denti. La gente falsa è povera di spirito, poiché non cammina, striscia nella vita, sabotando la felicità altrui. La gente falsa ignora la bellezza e la nobiltà d’animo perché non ama, e così finisce per non vivere, esiste appena…
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 02/01/2008 : 11:19:24  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio di ghigone

Ciao a tutti,
ho fatto per la prima volta una visura online ma, da ignorantone quale sono in questo campo.., no riesco a "tradurla"..
Mi potreste gentilmente aiutare?

Allegato: visura.pdf
52,44 KB
Grazie mille come sempre




Non mi sembra troppo difficile, ovvero:
nella prima sezione ti danno le varie caratteristiche del veicolo (numero di telaio, cilindrata, cavalli fiscali, data di 1^ immatricolazione e di 1^ iscrizione al PRA e vari passaggi che si sono susseguiti);
nella seconda sezione ci sono i dati dell'attuale proprietario, che giustamente hai parzialmente oscurato. Per entrarne in possesso devi contattare il proprietario, sembra semplice ma non sempre, a causa dell'adesione alla privacy, il numero di telefono del tizio è in elenco, anche perchè potrebbe essere intestato alla moglie. Quindi se non trovi il numero di tel. o vai a casa sua e gli fai la posta come un serial-killer (anzi meglio un vespa-bounter), visto che Siena Grosseto sono 50 Km, o, come ho fatto io per la mia ultima, provi a scrivergli per vedere se ti contatta lui.
Spero di esserti stato d'aiuto. Ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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raborlando
Utente Senior



1717 Messaggi

Inserito il - 02/01/2008 : 11:26:09  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Condivido, vespa perfettamente in regola pronta per il passaggio di proprietà

"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"

Cerco 150 GS VS5 Targata MN!
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n/a
deleted

Città: siena


23 Messaggi

Inserito il - 02/01/2008 : 11:55:00  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
grazie mille a tutti, non è difficile in effetti ma aspettandomi di trovar scritto demolita o robe simili...mi sono disorientato.
La vespa in effetti è in un capannone di un meccanico che me la venderebbe...quindi sotto c'è qualche altra cosa...
Il numero l'ho trovato ma è un signore di 80 anni, speriamo di trovarlo..!
Grazie ancora

ma soprattutto.....vespa
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 03/01/2008 : 17:27:40  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Citazione:
ghigone ha scritto:

grazie mille a tutti, non è difficile in effetti ma aspettandomi di trovar scritto demolita o robe simili...mi sono disorientato.
La vespa in effetti è in un capannone di un meccanico che me la venderebbe...quindi sotto c'è qualche altra cosa...
Il numero l'ho trovato ma è un signore di 80 anni, speriamo di trovarlo..!
Grazie ancora



Stai semplicemente attento che il meccanico la venda effettivamente per conto del proprietario, il sig. Gino, altrimenti sono guai, perchè a che titolo la venderebbe? Se Gino fosse passato am iglior vita (speriamo di no..) devi trovare l'asse ereditario, in primis moglie, in secundis figli.
Questa vespa, avendo un solo proprietario, dovrebbe essere intestata a quel Gino fina dal 1964. Pertanto non ha il moderno CDP (Certificato Di Proprietà), ma il vecchissimo foglio complementare che a suo tempo l'ACI rilasciava.
Quando farai, se lo farai, il passaggio, fai una fotocopia del foglio complementare e fatti mettere dal PRA il timbro "Annullato per veicolo di interesse storico" e fatti ritirare la fotocopia. E' l'unico modo per conservarlo altrimenti lo perdi irrimediabilmente perchè, a seguito del passaggio di proprietà, verrà emesso solo ed esclusivamente il CDP. Essendo poi il veicolo così vecchio, dovrai andare prima dal notaio per fare un atto di compravednita, poi al PRA per l'emissione del nuovo CDP e poi successivamente alla MTCT per l'aggiornamento del libretto di circolazione. Quindi restauro (leggiti questo topic attentamente http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=9479 ) ed immediatamente la revisione.
Poi foto ed iscrizione a FMI.
E alla fine di tutto ciò, dai una spedivellata e parti, per Dio!

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
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