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tra carter e cilindro..la guarnizione può perdere?

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Autore

Discussione

dnyele
Utente Senior

Prov.: Vicenza
Città: vicenza

1219 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 11:56:35

Tra carter e cilindro..quella guarnizione in metallo può perdere facilmente?
Perchè oggi pomeriggio volevo dare una controllatina, smontarlo per controllare come avevo raccordato i travasi con il 102 anni e anni fa...non mi ricordo più e volevo controllare se avevo fatto veramente un'opera d'arte...però se è tutto apposto vorrei rimontare il tutto subito....posso rimettere la stessa guarnizione o mi tocca cercare una nuova?

mappa dei vespisti:http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=it&msa=0&msid=118312506246150280568.00044a3b72b04d4cdeff2&z=5

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dnyele
Utente Senior

Prov.: Vicenza
Città: vicenza

1219 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 12:01:55

Anzi...vorrei rifilare un pò la guarnizione...perchè ripensandoci e controllando pezzi vecchi...ho notato che quella guarnizione che dà la polini è un pò abbondante e mi va a chiudere un pò i travasi...sopratutto il terzo travaso...mi sta sulle palle sta cosa...all'epoca mi sa che non ci sono arrivato con la testa per farlo!

mappa dei vespisti:http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=it&msa=0&msid=118312506246150280568.00044a3b72b04d4cdeff2&z=5

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BRUNOET3
Utente Master

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia

3834 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 12:02:55

le guarnizioni,sia di carta che di lamierino,
hanno tutte la stessa tenuta!!
Le piu resistenti ai continui montaggi e smontaggi,
indubbiamente sono quelle in lamierino!!
poi,il tutto dipende dal piano d'appoggio dei carter!!
se il piano d'appoggio è perfettamente dritto,
puoi tranquillamente metterne o una o l'altra senza problemi di trafilaggio!!

mentre invece il discorso cambia nel caso che il piano dei carter sia leggemente deformato!!
allora in quel caso,
è molto meglio metterne una in carta!!
poichè,la carta ha una propietà di adattamento e di schiacciamento,superiore al lamierino!!

il mio consiglio però,e di utilizzare sempre se possibile la guarnizione in lamierino,
con l'aggiunta su entrambe i piani d'appoggio di OCTITE 510 !!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!

dnyele
Utente Senior

Prov.: Vicenza
Città: vicenza

1219 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 12:07:50

Scusa Bruno...la LOCTITE 510 può andare bene anche per la testa del cilindro? tiene le alte temperature?

mappa dei vespisti:http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=it&msa=0&msid=118312506246150280568.00044a3b72b04d4cdeff2&z=5

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BRUNOET3
Utente Master

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia

3834 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 12:08:54

si,è stata studiata apposta per quello!!
tiene fino a 850 gradi!!
se tine i testa, tiene dappertutto!!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!

dnyele
Utente Senior

Prov.: Vicenza
Città: vicenza

1219 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 12:12:38

Graaaaandeeeeeeeeee!!!!!
Allora ne prendo un bilico e la spalmo un pò dappertutto!!!

Apoposito..la trovo dappertutto? Meccanico o anche ferramenta?

mappa dei vespisti:http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=it&msa=0&msid=118312506246150280568.00044a3b72b04d4cdeff2&z=5

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dnyele
Utente Senior

Prov.: Vicenza
Città: vicenza

1219 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 12:23:35

scusa se sono curioso...ma ho fatto una ricerca in internet riguardo alla loctite 510 e c'è scritto che è resistente fino a 200 gradi...sicuro che sia quella giusta?

mappa dei vespisti:http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=it&msa=0&msid=118312506246150280568.00044a3b72b04d4cdeff2&z=5

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BRUNOET3
Utente Master

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia

3834 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 12:39:47

si si sono sicuro!!!
quando ti diranno cosa costa non sò se ne vorrai prendere ancora un bilico!!!

il tubetto piu piccolo da 30 grammi,l'ho pagato 25 euro!!!