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dnyele
Utente Senior

vespadream

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1219 Messaggi

Inserito il - 31/08/2007 : 15:02:50  Mostra Profilo Invia a dnyele un Messaggio Privato
anche perchè non si può intervenire nella numero 2!!!!
quello è il getto del minimo se non sbaglio e deve essere avvitato tutto...al max si cambia getto!

mappa dei vespisti:http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=it&msa=0&msid=118312506246150280568.00044a3b72b04d4cdeff2&z=5



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dnyele
Utente Senior

vespadream

Prov.: Vicenza
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1219 Messaggi

Inserito il - 31/08/2007 : 15:27:16  Mostra Profilo Invia a dnyele un Messaggio Privato
Io ho una PK 50....con 102 polini,travasi raccordati,marmitta polini a banana, rapporti 90,4marce,frizione rinforzata, carburatore 16/16 (lo so che è piccolo) ma per il momento ho questo...per il momento non vi posso dire che getti ho su...ma ve lo dico al più presto!
Il resto è tutto originale!!! Il piatto ruttore ho sempre cercato di metterlo come da originale perchè non ci so mettere le mani e non ho mai anticipato nulla.

mappa dei vespisti:http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=it&msa=0&msid=118312506246150280568.00044a3b72b04d4cdeff2&z=5



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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 31/08/2007 : 20:09:33  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
il getto del minimo,logicamente và avvitato con buona forza di serraggio fino a fine corsa,
il minimo poi è un discorso che andrebbe approfondito,in tutti i suoi aspetti!!
carburazione,resa ai bassi giri,emissioni di gas CO2,e fumosita o inbrodolamento del motore con vespa ferma al minino!!
piu avanti,se riesco di nuovo a trovarla,
vi posto un link interessantissimo a riguardo!!
ciao!!!!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 31/08/2007 : 20:16:24  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato
http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=497

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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dnyele
Utente Senior

vespadream

Prov.: Vicenza
Città: vicenza


1219 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 09:39:03  Mostra Profilo Invia a dnyele un Messaggio Privato
grazie..Si...molto interessante come articolo...molto tecnico ma no ho capito nella fase di progressione quando parla dello spillo conico...ma lo spillo conico non è semplicemente li,collegato al galleggiante per far entrare la benzina quando il gallegginte scende e quindi fa da valvola per tenere sempre la vaschetta piena? Mah...beh...cmq è relativamente importante..

Cmq io con il 16/16 e motore 102 polini, ho come getto del minimo 38, getto dello starter 50 e getto massimo 86

mappa dei vespisti:http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=it&msa=0&msid=118312506246150280568.00044a3b72b04d4cdeff2&z=5



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dnyele
Utente Senior

vespadream

Prov.: Vicenza
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1219 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 09:44:37  Mostra Profilo Invia a dnyele un Messaggio Privato
Se qualcuno non conosce le parti del carburatore, io riguardo al carburatore ho trovato questo: http://www.palli.it/vespa/revisione_del_carburatore.htm

mappa dei vespisti:http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=it&msa=0&msid=118312506246150280568.00044a3b72b04d4cdeff2&z=5



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