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Prov.: Pistoia
Cittā: Pescia
144 Messaggi |
 Inserito il - 15/08/2007 : 22:13:42
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Per tutti voi vespisti che avete gia fatto chissa quante volte la revisione biennale. Se sul libretto e' riportata la sigla del motore... e' sicuro che verra poi verificata in sede di collaudo?
Io ho una V5A1T sul libretto, ma in seguito ad una rottura ho dovuto cambiare i carter e montare tutti i pezzi 50 originali su un'altro carter che pero riporta la sigla VMA2M che sarebbe della 125 primavera... Gli unici che ho trovato a buon mercato...
I componenti sono della 50 ma come glielo spiego? Grazie..
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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 15/08/2007 : 23:02:43
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non c'č il codice del motore sui libretti dei 50
ciao |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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n/a
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Prov.: Pistoia
Cittā: Pescia
144 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2007 : 02:43:19
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| il mio lo riporta: modello del motore V5A1M, mentre sul carter c'e' VMA2M |
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n/a
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Prov.: Pistoia
Cittā: Pescia
144 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2007 : 16:22:22
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che cosa mi consigliate di fare? i carter V5A1M non li trovo neanche nuovi...
Tento di passare la revisione ugualmente ho butto via solo soldi e tempo?
Il mio meccanico dice che il problema esce se si fa la revisione alla MTMC.
Gliela faccio fare al meccanico la revisione? |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Cittā: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2007 : 18:37:47
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| falla dal meccanico, costa poco di piu e non rompe il "cavolo",,, |
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n/a
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Prov.: Pistoia
Cittā: Pescia
144 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2007 : 21:21:55
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| per curiosita ma in che consiste il fermo per la vespa? Sensa il quale sembra sia impossibile passare la revisione. |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Cittā: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2007 : 23:25:52
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| maisentito di un fermo per passare la revisione,,,, forse si intende il morssetto per diminuire la corsa della ghigliottina in caso di elaborazione, in modo da rispettare i 40 km/h,,,, |
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Soft
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Cittā: in leto
1266 Messaggi |
Inserito il - 21/08/2007 : 19:58:03
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interventi utili per passare la revisione sarebbero:
fare una carburazione corretta rimanendo leggermente magri
gomme claxon e freni luci ok
se monti tutto originale, anche se č stato tolto il fermo della marmmitta, non ci sn problemi..
anche se monti un 75 non spinto, la passi con qualche accorgimento...
un anno fā, passai il collaudo alla motorizzazione col il 75 depotenziato da me!!!
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n/a
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1886 Messaggi |
Inserito il - 21/08/2007 : 20:36:45
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| la mia il numero del motore sul libretto ce l'ha ma tanto guardano solo quello del telaio |
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