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Bomba 82
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ballano

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Inserito il - 08/08/2007 : 10:19:34  Mostra Profilo Invia a Bomba 82 un Messaggio Privato
ciao, io sono di crema e vedendo che ne siamo molto distanti e sopratutto abbiamo avuto lo stesso problema volevo chiederti dei consigli. io ho alcune vespe ma tutte 50... anni fa un amico regalò la sua et3 a mio padre x andare nei campi e lui la fatta rottamare,io tramite un vecchio bollo sono risalito alla targa e ho fatto la visura al pra, che risulta infatti demolita. cosa devo fare adesso x rimetterla su strada? grazie



Vespa ti punge al cuore!!!!

raborlando
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Inserito il - 08/08/2007 : 12:56:33  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Ciao allora l'inter da seguire è quello che gianluca a scritto nella sezione sel sito "odissea 2004 reimmatricolazione", se dopo aver letto il tutto hai dei dubbi chiedi pure a presto

"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"

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Bomba 82
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Inserito il - 11/08/2007 : 18:07:49  Mostra Profilo Invia a Bomba 82 un Messaggio Privato
LETTO TUTTO CHE TRAFILA... APPENA RIESCO FACCIO DELLE FOTO ALLA VESPA COSì SE HAI VOGLIA MI DAI IL TUO PARERE SE INIZIARE A SPENDERE SOLDI TRA BUROCRAZIA E RESTAURO O LASCIARE STARE... ANCORA GRAZIE LUCA.



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raborlando
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Inserito il - 11/08/2007 : 22:52:01  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Ok io domani vado in ferie e torno il 20 agosto quindi ci sentiamo poi dal 21 in poi a presto

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Bomba 82
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Inserito il - 21/08/2007 : 17:07:12  Mostra Profilo Invia a Bomba 82 un Messaggio Privato
ECCO LE FOTO!!!

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raborlando
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Inserito il - 21/08/2007 : 19:42:48  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Dalle foto non capisco se il colore è originale o meno, ad ogni modo il telaio è dritto e non presenta ruggine passante, quindi ti consiglio di smontare tutto è far sabbiare la vespa, in base all'anno della vespa poi vedrai di quali colori la puoi fare!!!se ti serve qualcosa d'altro chiedi pure!!hai fatto l'estratto cronologico?

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raborlando
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Inserito il - 21/08/2007 : 19:45:34  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Inserisci una foto o scannerizzazione della visura coprendo però i rifarimenti al numero di talaio di targa e del vecchio proprietario. così ti dico se puoi andare in motorzzazione ad informarti se puoi reimmatricolarla!! mi interessa soprattutto la data della demolizione e la causale di demolizione...fammi sapere

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Bomba 82
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Inserito il - 23/08/2007 : 14:44:17  Mostra Profilo Invia a Bomba 82 un Messaggio Privato
all'ora: la vespa è del 1979 ed è stata demolita nel 07/1990 sotto c'è scritto si annota la cessione della circolazione del veicolo x demolizione! solo questo.



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raborlando
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Inserito il - 23/08/2007 : 15:01:16  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Ok perfetto!!la tua vespa è stata demolita dal proprietario riconsegnando targa e libretto, quindi puoi reimmatricolarla, l'iter quindi è il solito descritto sia nella faq che nel lik del sito"odissea reimmatricolazione 2004" se ti servono altre informazioni chiedi pure!!!essendo del 79 ti conviene riverniciarla di blu marine oppure di chiaro di luna metallizzato, sono bellissimi entrambi vedi te quale preferisci!!!!

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Inserito il - 23/08/2007 : 15:04:08  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Ad ogni modo ti conviene reimmatricolarla visto che una volta sabbiata e riverniciata quella vespa torna ad essere perfetta!!!

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Inserito il - 23/08/2007 : 18:04:28  Mostra Profilo Invia a Bomba 82 un Messaggio Privato
ok,ma secondo te quanto mi costerà il tutto (burocrazia)? x il restauro bene o male so la spesa... A guardare sotto la vaschetta porta oggetti sotto la sella lei era grigio polvere di luna,penso di rifarla così. grazie anticipate!



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Bomba 82
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Inserito il - 23/08/2007 : 18:21:44  Mostra Profilo Invia a Bomba 82 un Messaggio Privato
dimenticavo,la vespa prima di essere regalata a mio padre e di essere rottamata apparteneva ad un altra persona, cosa dovrei fare? rintracciarlo x fare il trapasso o dato che è stata rottamata è come se adesso appartiene a me? grazie



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raborlando
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Inserito il - 23/08/2007 : 18:41:38  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
il costo della burocrazia è di circa 300/350 euro calcola però che alla fine è anche iscritta all'FMI con tutti i vantaggi che ne derivano quindi alla fine la reimmmatricolazione costa 50/100 euro in pù, calcolando poi che le primavera e et3 sono rare da trovare e valgono un casino...
Una volta demolita la vespa non ha più proprietario quindi quando andrai al pra dovrai presentare una scrittura di compravendita fatta dal notaio, ma la potrai fare con chinque (parente, amico, ecc.). se te l'hanno regalata alla fin dei conti secondo me ti conviene reimmatricolarla...vedi poi te...

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Inserito il - 24/08/2007 : 16:19:01  Mostra Profilo Invia a Bomba 82 un Messaggio Privato
OK, ALL'ORA RIASSUMENDO: PRIMA DI TUTTO DEVO SISTEMARE LA VESPA VERNICIATURA DI MOTORE ECC... POI COSA è MEGLIO FARE?



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Inserito il - 24/08/2007 : 16:31:26  Mostra Profilo Invia a Bomba 82 un Messaggio Privato
MA DEVO RICHIEDERE ALLA PIAGGIO IL CERTIFICATO D'ORIGINE?



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raborlando
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Inserito il - 24/08/2007 : 16:35:50  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
I passi sono i seguenti:
- vai in motorizzazioni e chiedi se è possibile: "reimmatricolare un motoveicolo di interesse storico e collezionistico iscritto all'FMI demolito volontariamente dal proprietario". quando hai trovato la motorizzazione che ti dice di si procedi con i seguenti punti.
- restauri la vespa (verniciatura e revisione al motore se funziona semplice controllo)
-nel frattempo fai l'estratto cronologico al Pra con il numero di targa (se la vespa è targata CR vai al PRA di cremona in caso contrario o lo fai fare all'ACI o vai nella nel PRA della città della targa) e il certificato di origine piaggio (sul sito piaggio trovi come fare)
- contatti un club fmi per richiedere CCT e iscrizione al registro storico e apsetti qualche mese che ti arrivi tutto!
- con questi documenti vai in motorizzazione per fissare il collaudo (alcune motorizzazione chiedono anche l'atto nutarile di compravendita e una dischiarazione del meccanico che ha eseguito i lavori).
-passato il collaudo ti daranno la nuova targa e il folgio di circolazione provvisrio, dopo qualche mese ti arriverò il libretto definitivo e andrai poi al tuo PRA (quello di CR) per iscriverla e farti rilasciare il certificato di proprietà, a presto

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