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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 00:20:47
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AIUTO RAGAZZI....
Oggi ho sostituito il filo del cambio che era rotto e perchè quando scalavo non entrava bene la prima marcia ....
faccio un giro e il filo ci molla...
torno a casa:do un'occhiata e il cuore mi si congela    
la crociera non c'è più!!!!!!!!!!!!!!
faccio la strada a piedi e la trovo in terra....
è un dichetto rotondo con una specie di asta che si infila nel motore...
sembra che si sia spezzato ma non ha segni di rottura...
cosa devo fare ?? la crocera non l'ho mai cambiata come si fa???
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 08:46:35
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Ratman
Utente Attivo
  

Regione: Lazio
Città: Roma
764 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 08:51:31
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la crociera sta dentro al motore nell'albero del cambio (al centro degli ingranaggi che vedi in foto)

non puoi averla persa per strada
probabilmente hai perso la levetta del comando del cambio, ovvero questa (che e' esterna ed e' dove arrivano i fili delle marce)

non mi sembra drammatico compra i ricambi e vai su http://www.palli.it per la guida al rimontaggio
(ringraziamento al medesimo sito x le foto postate)
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"C'e' un solo modo di fare le cose. Quello giusto" PDD
un colore per domarli, un colore per trovarli, un colore per ghermirli e nella nitro incatenarli. |
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 08:54:05
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esatto,io ho perso qulla leva che però è un pò diversa(la mia è rotonda)
come faccio a risistemarla nel carter?
devo aprire il motore?? |
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Ratman
Utente Attivo
  

Regione: Lazio
Città: Roma
764 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 08:54:58
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| vai a vedere sul sito che ti ho indicato. |
"C'e' un solo modo di fare le cose. Quello giusto" PDD
un colore per domarli, un colore per trovarli, un colore per ghermirli e nella nitro incatenarli. |
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 08:57:19
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Citazione: Messaggio inserito da stefano vespista
esatto,io ho perso qulla leva che però è un pò diversa(la mia è rotonda)
come faccio a risistemarla nel carter?
devo aprire il motore??
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 08:58:34
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praticamente il perno che esce dal carter e si fissa alla crocera mi è rimasto in mano.... |
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n/a
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56 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 20:04:38
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Allora devi aprire in due il blocco motore e togliere tutti gli ingranaggi, non ci sono alternative, l'aberino e' un pezzo unico fino dentro il blocco, per arrivare a cambiare quello devi smontare TUTTO.
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n/a
deleted
   

Prov.: Treviso
Città: Silea
1704 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 20:08:27
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Non basta mettere il perno?????   |
'77 125 Turismo Speciale '75 150 Sprint Veloce E una GTR che non dimenticherò mai... |
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 20:12:32
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Citazione: Messaggio inserito da WILDWOLF
Non basta mettere il perno?????  
no perchè si è spezzata l'asta....
adesso vi racconto:stavo andando fuori la sera vestito tutto angel devil bianco e mi salta il filo... allora nel buio e x non sporcarmi ho forzato qualcosa,poi al primo dosso si è staccato.. |
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n/a
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Prov.: Roma
Città: Roma
180 Messaggi |
Inserito il - 24/07/2007 : 20:33:02
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| io l'ho smontato devi smontare tutto poi quando lo rimonti attento a infilare il perno nell'asta lo devi battere con un puntino e mentre batti metti qualcosa a contrasto(la penna di un martello)altrimenti pieghi l'asta oppure allarghi la sede del selettore |
A rota de VESPA |
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Ratman
Utente Attivo
  

Regione: Lazio
Città: Roma
764 Messaggi |
Inserito il - 25/07/2007 : 18:12:27
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| insomma, in altri termini, sono volatili per diabetici |
"C'e' un solo modo di fare le cose. Quello giusto" PDD
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