Citazione:

---

Anonimo Vespaiolo ha scritto:

che senso ha?
chi è che va a cercare le vespe più recenti per questo motivo?
prendi un plasticone allora no?

---

Citazione:

---

Anonimo Vespaiolo ha scritto:

che senso ha?
chi è che va a cercare le vespe più recenti per questo motivo?
prendi un plasticone allora no?

---

Citazione:

---

umberto ha scritto:

allora indagando qua e la sono venuto a conoscenza di un po di cose che vi dirò tra poco. prima di tutto volevo dire che la mia è una 50 N del 1990 (sigla telaio:V5P2T 5617-6025). si è fatta confusione con la 50 N di gatsu perke ci sono due modelli di 50 N. infatti c'è quello del '90(la mia che ha appunto i due particolari,manubrio e bauletto diversi dall'altro modello N) e la 50 N del 1989 la cui sigla del telaio è: V5P2t 1101-5616 e presumo sia quella di gatsu(per favore gatsu puoi controllare?).
quindi ricapitoliamo. N 1989 V5p1t/ 1101-5616 (simile alla PK) di Gatsu.
N 1990 V5p2t/ 5617-6025 (simile all'Hp).la mia.

mi sono confuso quindi perke nn ero a conoscenza di questi due modelli di N. quando ho visto quella di gatsu pensavo fosse una n con bauletto e manubio pk. chiedo umili scuse

e qui ci siamo.

ma nn basta.. siccome queste vespe si trovano tutte nella stessa fascia d'eta, ho approfittato e ho dato anche un'okkiata all'Hp per la gioia di luigi e ho visto che sono stati prodotti 3 modelli(nn so cosa cambi tra i 3) e sono i seguenti:

V5N2T 1101-7695 (1991)
V5N2t 39490-....(1993)
V5N2T 1101-39489 (1992)

questo per quanto riguarda l'HP Luigi controlla va cosi vedi un po esattamente d che anno è la tua

poi un po di pillole in piu.

anche la 50 N Automatica(Speedmatic) è stata prodotta in addirittura 4 modelli dal 1990 al 1992 (e anche qui nn so cosa cambi tra l'uno e l'altro,cmq...)

e sono i seguenti:

V5P2T 1101-9064 (1990)
V5P2T 13607-... (1990)
V5P2T 9065-11869 (1991)
V5p2T 11870-13606 (1992)

cosi chiariamo anche su questo modello non molto conosciuto.

spero che abbia chiarito un po.con questo chiudo ognuno contento cn la sua vespetta.

mi sono prefissato che prima di morire(spero il piu tardi possibile) imparerò tutti i modelli di vespa. il quale nn è un lavoro semlice. per tre modelli,per esempio, ho fuso metà cervello

la seduta e chiusa...

---