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Vespa tecnica: problemi al motore

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Autore

Discussione

Pagina: di 3

jonata
Utente Attivo

Prov.: Ancona
Città: Ancona

531 Messaggi

Inserito il - 14/07/2007 : 15:33:50

Leggo ora questa discussione per la prima volta e non ? per fare il guasta festa ma secondo me il problema di paolinoclio non ? da attribuire completamente alla candela. Passare da una NGK B8HS ad una B7HS non fa bucare il celo del pistone.
Sicuramente avr? aiutato, ma secondo me c'? qualcosaltro che ha influito.

Come diceva Zaza all'inizio della discussione controlla anche:

- anticipo
- scarico troppo pieno di residui carboniosi
- eccessivo punto di compressione quindi autaccensione
- detonazione prima del pms
- improvviso afflusso di aria da parte di paraolio
- CARBURAZIONE TROPPO MAGRA (secondo me ? questo il secondo fattore)
- viaggio sempre in tiro per lungo tempo con olio di scarso valore lubrificante

stefano vespista
Utente Master

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie

3093 Messaggi

Inserito il - 14/07/2007 : 15:46:08

Citazione:
Messaggio inserito da poeta

Costa ben di pi? quel pistone....

esatto....51 euro

___
(°_°)