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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - VESPA 50 N ALLUNGATA 1968
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Prov.: Siena
Cittā: Rosia (Sovicille)


0 Messaggi

Inserito il - 07/03/2007 : 22:48:59  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
si ? proprio la prima!!! anche se fortunatamnete io ho quella originale piaggio!!!
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vespabag

Prov.: Lecco
Cittā: brivio


709 Messaggi

Inserito il - 07/03/2007 : 23:33:02  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
cioe' intendi quella col maniglione antipanico? pero' te ce l'hai con targhetta piaggio? manda una foto se ci riesci che mi chiarisco le idee...a comprarla dove si trova, in piaggio ce l'avranno?
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Cittā: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 08/03/2007 : 08:48:20  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Allora.... Come promesso approfondiamo l'argomento...

Da subito vi dico che quelle due selle sono uguali, la maniglia v? solo sulla 90 e sulla nuova 125, il sellino post a cuscino, ripeto, sulla 50 non v? MAI messo! Ma ci vuole piuttosto il portapacco, noterete che il portapacco non ha attacchi per il cuscino guardate e ragionateci...



Dal disegno comprendiamo che per i tipi corti fino al 1965, No-problem, mentre per le serie successive a parit? di sella cambia la lunghezza del serbatoio e quindi del portapacco, non solo, anche i serbatoio come si riscontra dal disegno sono diversi, quello pi? lungo deve essere munito dei famosi tre fori ed ? in realt? il classico serbatoio originale per Vespa 50 dal 1966 al 1974 (tutte), quei misteriosi tre fori difatti servivano appunto per collocarci la sella triangolare, per i modelli di produzione estera....

pugnodidadi
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vespabag

Prov.: Lecco
Cittā: brivio


709 Messaggi

Inserito il - 08/03/2007 : 12:20:31  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
preciso come al solito, allora io vado di aquila continentale (105 euro, speriamo di trovarla a meno!), ne varra' la pena....
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vespabag

Prov.: Lecco
Cittā: brivio


709 Messaggi

Inserito il - 08/03/2007 : 12:23:05  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
il restauro procede bene, ho avviato il motore e tutto e' ok...solo un paio di cosette:

la morsettiera dell'impianto elettrico (quella che accoglie i cavi provenienti dallo statore) e' quella con le 5 vitine al suo interno? dai carter mi escono solo 3 cavi (verde, nero, rosso unito al nero che va alla bobina AT) perche' ho la bobina esterna. perche' 5 morsetti se ho solo 3 cavi?

che differenza c'e' tra giallo cromo e verde mela? in alcune foto sembrano uguali ma sui campioncini sono diversissimi.

come cavolo si tolgono le ganasce freno anteriori? non si possono sfilare come sulla special, sopra c'e' il piatto con i 4 fori filettati sul quale va il mozzo e non ci passano.....

ho cercato nei forum ma non c'e' niente...
aiutatemi please!
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vespabag

Prov.: Lecco
Cittā: brivio


709 Messaggi

Inserito il - 19/04/2007 : 23:30:56  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
cavolo no!

ho contattato il venditore della sella aquila (in foto) e alla mia domanda se va bene per una 50 n allungata (con telaio tipo special) ha detto di no, solo 50 n prima serie...

ditemi che non e' vero vi prego

per la 50 n allungata ci va la seconda quella col maniglione secondo lui
poeta ha detto che sono uguali!!!!!
ma dai!!!!!!!!!!!

Immagine:

5,66 KB

Immagine:

5,19 KB
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vespabag

Prov.: Lecco
Cittā: brivio


709 Messaggi

Inserito il - 20/04/2007 : 19:23:38  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
a parte la sella (per quella ho tempo per pensarci), settimana prox portero' il telaio dal carrozziere (se ne intende, infatti e' piu' un restauratore che un carrozziere, il peggior nemico della tua vespa...)

credo che lo sappia gia' ma nel caso cosa devo fargli presente?
devo farla verde mela

ricapitoliamo:
fondo chiarissimo (esiste un codice max mayer??)
verde mela 1.298.6302 nitro bilux con sfumature sul serbatoio e nel pozzetto carburatore,

scusate l'ignoranza ma il fondo e l'antiruggine sono la stesa cosa??
la parte sotto del parafango e il vano motore che colore vanno fatti??

bisognerebbe metterele nelle schede tecniche queste informazioni, no?

grazie a tutti!
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Cittā: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 20/04/2007 : 19:39:05  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Il Fondo e l'antiruggine sono la stessa cosa...(diciamo)

La sella sei fissato su quella triangolare, ma ripeto esiste in commercio quella lunga con bordino grigio senza scritta per la 50N, se ne parl? nel Forum cerca e troverai, dai retta, lascia perdere quella sella triangolare, sono solo GUAI!

La sua originale, ? stupenda e anche molto, molto comoda!

Casomai poi nel domani ti compri la benedetta sellA triangolare per sfizio!

Per? ti capisco....cosa non faremmo per le nostre piccole vespette!

pugnodidadi
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vespabag

Prov.: Lecco
Cittā: brivio


709 Messaggi

Inserito il - 20/04/2007 : 20:49:34  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ok allora vada per quella lunga

ma per la verniciatura sotto il parafango e nel vano motore che colore?

e che codice per il fondo?? uno qualsiasi?
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vespabag

Prov.: Lecco
Cittā: brivio


709 Messaggi

Inserito il - 25/04/2007 : 13:11:34  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
c'e' qualcuno che puo' dirmi che colore era il fondo di una 50 n allungata 1968?

sotto il parafango ho trovato verniciato solo di rosso, mentre sotto la vernice del telaio credo che sia grigio chiaro....
cosa devo fare?
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poderosa
Utente Master

gli specialisti

Prov.: Genova
Cittā: genova


3263 Messaggi

Inserito il - 25/04/2007 : 14:12:35  Mostra Profilo Invia a poderosa un Messaggio Privato
la scheda tecnica dice "grigio chiarissimo",,
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Cittā: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 26/04/2007 : 13:58:54  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Cosa devo fare?


GRATTA E VINCI!

pugnodidadi
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vespabag

Prov.: Lecco
Cittā: brivio


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Inserito il - 26/04/2007 : 19:15:32  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ho grattato non ti preoccupare......

cerchiamo di non diventare matti.....la parte sotto del parafango era rossa (per parte sotto intendo la parte sotto, non sotto la vernice!), sotto il verde mela del telaio era grigia....

la mia domanda ora e' molto semplice:

devo usare il rosso per una cosa e il grigio per l'altra??
perche' io sinceramente non ho mai visto un parafango con la parte sotto grigia, mentre rossa si'!!!!!!!!!!!!!

oppure taglio la testa al toro e faccio il parafango completamente verde mela???? anche di sotto???????
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Vespa 90

Prov.: Treviso
Cittā: vittorio veneto


130 Messaggi

Inserito il - 24/04/2008 : 18:13:43  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Riesumo questo vecchio thread per chidere una cosa a Poeta: perchč scrivi di lasciar perdere la sella triangolare specificando che "sono solo GUAI"????

Siccome sarei dell'idea di metterla sul 50 R di mia moglie non vorrei fare una castroneria!

W la Vespa (ma il Maggiolino ha la prioritā)
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vespabag

Prov.: Lecco
Cittā: brivio


709 Messaggi

Inserito il - 24/04/2008 : 19:00:09  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
beh la R non ha mai avuto la sella triangolare, anche se ha il serbatoio con i 3 fori (solo fino al 73) e quindi tecnicamente puoi metterla.
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