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 Discussione  |
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gianluca96
Utente Medio
.JPG)
Regione: Lombardia
Prov.: Lodi
Città: lodi
176 Messaggi |
 Inserito il - 11/10/2013 : 09:08:41
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Salve a tutti!
Ho appena comprato un 90 piaggio diametro 48,4(è stato retificato) e mi piacerebbe fare la stessa configurazione della 90ss ma migliorandola un pò.
La mia intenzione sarebbe di
montare un albero C.51 Mazzuchelli o Pinasco,
sostituire il carburatore da 16.16 a 19.19,
la primaria non ho ben capito quale montava nel caso dispongo di una 27\69 DD Pinasco in alluminio,
marmitta a siluro sito o Pinasco bianca con collettore a espansione,
accensione originale special 3 marce con volano da 2kg,
4 marce.
Dite che possa raggiungere le prestazioni di un primavera originale?
Lo so benissimo che basterebbe montare un 130 ma voglio provare se si riesce con questo cilindro.
Ringrazio anticipatamente chi mi vorrà aiutare.
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Mik Vespa V
Utente Medio
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Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Grammichele
437 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2013 : 16:12:31
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| La 90 montava una 22/63 DE |
Vespa 50 V del 1990 con motore 112 Polini
VESPA IN BLACK |
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gianluca96
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Lodi
Città: lodi
176 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2013 : 20:02:50
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Anche la 90ss monta la 22\63?
Perchè il cilindro non ha nessuna scritta e non so se sia della 90 o della 90ss. |
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Brutale
Utente Medio
Regione: Basilicata
125 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2013 : 22:37:25
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| Nella sezione download tempo fa avevo caricato un vecchio articolo di Tuttomoto sulla Vespa 90SS, forse può interessarti. |
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Mik Vespa V
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Grammichele
437 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2013 : 22:46:56
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Metti foto del cilindro.
La SS forse montava una 24/61, ma nn so dirtelo con certezza... |
Vespa 50 V del 1990 con motore 112 Polini
VESPA IN BLACK |
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gianluca96
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Lodi
Città: lodi
176 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2013 : 22:53:42
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| Brutale ha scritto:
Nella sezione download tempo fa avevo caricato un vecchio articolo di Tuttomoto sulla Vespa 90SS, forse può interessarti.
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Si, grazie molto gentile. |
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2013 : 22:57:54
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la 90ss monta sicuro la 24-61 con carburatore da 16  lo so x certo.. ma gia fatica il 125 a tirarla figurati un 90 e con carburo da 16. |
andy90 |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2013 : 23:26:45
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Confermo che montava la 24/61.
Secondo me con un bell'albero anticipato, il 19, i travasi ben raccordati e la siluro ci esce un bel motore che non si vede tutti i giorni  |
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2013 : 23:48:05
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| ma forse col 16-16 era una vespa solo d allungo xk di ripresa dubito ne avesse... non ne ho mai provata 1 x giudicare . |
andy90 |
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gianluca96
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Lodi
Città: lodi
176 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2013 : 13:17:29
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Ecco le foto
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gianluca96
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Lodi
Città: lodi
176 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2013 : 13:18:52
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 06:21:06
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Bello bello! Bello il cilindro e bella l'idea!!
Come una primavera magari no, ma come un 102 si.
Ma con un'erogazione completamente diversa, data dalla corsa lunga e dall'alesaggio minore.
Da provare eccome!!! E di sicuro avrai una vespa con un motore diversissimo dal solito!!
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This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI. |
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gianluca96
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Lodi
Città: lodi
176 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 09:25:58
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Infatti era quello che vorrei fare un motore particolare diverso dai soliti.
Data la corsa lunga e l'alesaggio minore come dovrebbe essere l'erogazione? |
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vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 10:57:53
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L'erogazione la scegli con le fasi di aspirazione, scarico e travaso e con l'ampiezza di travasi e scarico; determinante è anche la marmitta (difatti dovresti partire da quella e poi definire il resto)
L'idea secondo me è ottima, so che Gori (preparatore del lambrette) con una motore 90SS lavorato aveva fatto 130 km/h, quindi le potenzialità ci sono 
Potresti provare con un albero anticipato, 19 e proma.
Per il cilindro non so consigliarti, però sicuramente se riesci a rilevare le fasi si può pensare a qualcosina (magari facendoti aiutare da qualche preparatore).
Io dico che se lo fai bene le primavera le apri in due  |
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Brutale
Utente Medio
Regione: Basilicata
125 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 11:59:22
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| Ma questo è un cilindro di una 90 e non di una 90SS, quest'ultimo era un 3 travasi, mentre il tuo ne ha 2. |
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vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
Inserito il - 13/10/2013 : 14:39:27
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La butto lì (bisognerebbe studiarci, ma questo progetto mi affascina)
Se per il 3° travaso si facessero semplicemente delle unghiate, senza andare a riprodurre il sistema piston ported della 90SS??
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