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danydib9
Utente Medio

vespa1

Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma


189 Messaggi


Inserito il - 21/08/2013 : 14:50:28  Mostra Profilo Invia a danydib9 un Messaggio Privato
Sto valutando l'acquisto di una Vespa Primavera vma2t del 1975....chi me la vende la ha fatta restaurare da cima a fondo....ma ha scelto un colore che purtroppo non è previsto per il modello.....e quindi poichè la medesima è completa di tutti i documenti (targa,libretto,cdp) ma radiata d'ufficio non puo reiscriverla al pra in queste condizioni...
il mio intento sarebbe acquistarla smontarla e riverniciarla come DioVespa comanda.......mentre guardavo le foto mi è sorto un dobbio circa il nottolino del blocca sterzo che dalla foto in mio possesso pare tondo e non di forma ovale allungata come credo che fosse quello della Primavera del 75



Eccovi l'allegato....spero che qualcuno di Voi molto piu esperti di me sappia dirmi qualcosa in piuuuuuu...

n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 21/08/2013 : 14:57:50  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
il bloccasterzo tondo nasce insieme al px, quindi settembre 1977... prima le vespe avevano quello ovale con il parapolvere marchiato neiman
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 21/08/2013 : 15:00:26  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Quoto Wyatt

Bloccasterzo sbagliato.

Il problema è che forse hanno fatto qualche modifica strana perché i due sistemi, paapolvere e nottolino tondo, non sono compatibili.

Ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 21/08/2013 : 15:11:32  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
O più semplicemente la vespa non è del 75...
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danydib9
Utente Medio

vespa1


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma


189 Messaggi

Inserito il - 21/08/2013 : 15:26:47  Mostra Profilo Invia a danydib9 un Messaggio Privato
quindi anche a Voi sembra tondo????
A questo punto due sono le cose....
1)si vede male dalla foto ed in realta non e tondo
2)hanno fatto una restauromodifica balordissima magari tagliando tutto e mi vengono i brividi a 1000
3)documenti e telaio sono due cose ben diverse...aiutoooo
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 21/08/2013 : 19:49:53  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
La mia risposta l'hai letta???
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danydib9
Utente Medio

vespa1


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma


189 Messaggi

Inserito il - 21/08/2013 : 21:40:53  Mostra Profilo Invia a danydib9 un Messaggio Privato
Si djgonz.....sto aspetttando foto piu dettagliate.....e mi sto mangiando la testa sul da farsi,,....il prezzo e davvero ridicolo...sto eventualmente cercando un nottolino bloccasterzo da un telaio fracio e lercio da dissaldare e risaldare....non voglio farmela scappare
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pg69
Utente Medio

Città: livorno


168 Messaggi

Inserito il - 21/08/2013 : 22:17:01  Mostra Profilo Invia a pg69 un Messaggio Privato
non penso che abbiano cambiato quel particolare,è piu probabile che quel telaio sia posteriore alla data che dice il proprietario
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danydib9
Utente Medio

vespa1


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma


189 Messaggi

Inserito il - 21/08/2013 : 22:53:11  Mostra Profilo Invia a danydib9 un Messaggio Privato
aLLORA E RIBATTUTO....MALEDETTO!!!
cHIUNQUE abbia conoscenza di un telaio marcio strappato d buttare da cui recuperare la sede ovale con parapolvere del bloccasterzo mi contatti,,,,
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 21/08/2013 : 23:25:39  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Ma scusa un attimino... Tu nel libretto l'hai vista la data di immatricolazione? O dici che è del 75 solo perchè te lo ha detto il proprietario???
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danydib9
Utente Medio

vespa1


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma


189 Messaggi

Inserito il - 21/08/2013 : 23:42:19  Mostra Profilo Invia a danydib9 un Messaggio Privato
Caro Djgonz grazie per la domanda e scusa per la mia troppa foga...mi spiego meglio....ho visto sia il libretto di circolazione in cui la data e del giugno 1975 sia la targa originale dell epoca... FI20..... che corrisponde a quanto dichiarato nel libretto (ho incrociato visura del pra con estratto database telai su VR con visura targa da programmino di Ratman)......ma sto cavolo di blocca sterzo mi sta facendo ammattireeeeee...e chiaro adesso?
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danydib9
Utente Medio

vespa1


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma


189 Messaggi

Inserito il - 22/08/2013 : 00:05:21  Mostra Profilo Invia a danydib9 un Messaggio Privato
ulteriore dubbio...leggendo la guida del modello Primavera presente sul forum ho letto le caratteristiche della Primavera 2versione e della primavera 2versione migliorata...e mi domando.....quella che voglio acquistare ha targa e documenti del 1975......ma ha faro posteriore della prima serie verniciato in tinta con la carrozzeria e il bloccasterzo a nottolino tondo.....mumble muble......ce quache altro elemento da guardare per capire se vi e l inghippo???oltre ai numeri di telaio che se rifatti dovrebbero quantomeno riconoscersi===??
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jb_vespa
Utente Senior

grumpy


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia


1606 Messaggi

Inserito il - 22/08/2013 : 06:38:08  Mostra Profilo Invia a jb_vespa un Messaggio Privato
magari han preso un telaio non del 75 e hanno ribattuto i numeri di telaio
il faro post della prima serie non è un indicatore io l'ho visto montato su et3 e special.
sinceramente non capisco tutti sti problemi per il bloccasterzo l'asi certo non fa storie per l'iscrizione, le potrebbe fare per la certificazione forse. io dico che riesci ad iscriverla anche di quel colore
ho visto pasticci peggiori iscritti asi

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danydib9
Utente Medio

vespa1


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma


189 Messaggi

Inserito il - 22/08/2013 : 07:15:44  Mostra Profilo Invia a danydib9 un Messaggio Privato
Caro jbvespa..il colore non è un problema e ti dico subito il motivo.....la Primavera è il mio sogno da bambino ma solo ed esclusivamente color marrone metallizzato.....ho deciso di acquistarla poiche è del 75 quindi si presta a tale livrea e in aggiunta e stata tutta restaurata quindi il mio meccanico (uomo bravo, economico e che sulle Vespe ci mette passione pura) mi ha detto che se la Vespa dovesse risultare ok di motore lui con il mio aiuto la smonta tutta per un caffe.......la verniciatura la fara mio zio carrozziere esperto (anche lui per appena 250 neuri) e il rimontaggio come lo smontaggio.......ecco tutto!!!
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jb_vespa
Utente Senior

grumpy


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1606 Messaggi

Inserito il - 22/08/2013 : 08:09:30  Mostra Profilo Invia a jb_vespa un Messaggio Privato
allora tanto meglio!

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djgonz
Utente Master

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8328 Messaggi

Inserito il - 22/08/2013 : 12:31:06  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
In questo caso allora i conti non tornano. La cosa più probabile è che abbiano preso un telaio post 77 e abbiano ribattuto o saldato il numero di telaio scritto sul libretto (che da come dici è del 75)...
Che abbiano sostituito la sede del bloccasterzo la vedo dura, ma tutto può essere...
In ogni caso ti consiglio di vedere bene dal vivo il numero di telaio.
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