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Maximus123
Nuovo Utente
Città: Roma
6 Messaggi |
 Inserito il - 10/08/2013 : 11:20:38
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Ciao ragazzi io ho una vespa 50 lnr !
Ho un problema dopo aver acceso la vespa mi si ingolfa dopo pochi metri! E quando é accessa non prende bene i giri motore e mi spegne! Cosa posso fare per farla funzionare bene?? Aiutatemiii
Grazie
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drago9346
Utente Attivo
Città: Frosinone
697 Messaggi |
 Inserito il - 10/08/2013 : 11:59:32
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Da quanto tempo hai acquistato la Vespa?
Prima di questi problemi, funzionava?? Hai toccato qualcosa (puntine, anticipo, comdenstore, fili elettrici...)??? |
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Maximus123
Nuovo Utente
Città: Roma
6 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2013 : 12:22:31
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| Allora prima non funzionava! La vespa era ferma da diversi anni circa 5! Ho cambiato le puntine e condesantore del resto non ho toccato nulla! Pero la vespa si accendeva con grande difficolta e per provare a farla partire ho toccato la vite della miscela del carburatore! |
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Mik Vespa V
Utente Medio
.jpg)
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Grammichele
437 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2013 : 14:56:57
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| Messaggio di Maximus123
Ciao ragazzi io ho una vespa 50 lnr !
Ho un problema dopo aver acceso la vespa mi si ingolfa dopo pochi metri! E quando é accessa non prende bene i giri motore e mi spegne! Cosa posso fare per farla funzionare bene?? Aiutatemiii
Grazie
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Ma hai una 50 L, una 50 N o una 50 R??  |
Vespa 50 V del 1990 con motore 112 Polini
VESPA IN BLACK |
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Maximus123
Nuovo Utente
Città: Roma
6 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2013 : 17:42:44
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Scusami la vespa e' una 50r (farò tondo-3 marce-nasello in lamiera- carburatore shb 16.10) del 1977.
Grazie |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2013 : 21:32:07
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Hai registrato correttamente le puntine mettendo le a circa 0,2/0,3 mm?
Hai cambiato il condensatore?
Il carburatore l'hai pulito?
Hai messo candela nuova?
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2013 : 22:54:09
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pulisci il carburatore, ma può essere di tutto, dal cilindro sfinito a qualche paraolio...
impossibile giudicare da QUI PROBLEMI TANTO GENERICI!
dico la mia carburatore sporco, rubinetto benzina otturato, marmitta otturata, se non sono queste tre cose basilari,, alllora sono guai seri... |
pugnodidadi |
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Maximus123
Nuovo Utente
Città: Roma
6 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2013 : 23:20:21
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La misura delle puntine vuol dire che quando stringo la. Vite di regolazione devono rimanere aperte di 0.3, perche a me si toccano .
Il pistone e' nuovo anche il condensatore e la candela e ngk
Il carburatore e' stato pulito e ho cambiato lo spillo, la vite della miscela come va regolata.?
Oggi ho provato ad accenderla e non ci sono riuscito pero' ho notato che perdevo miscela dal carburatore, come mai?
Domani provo a vedere le puntine
Vi ringrazio |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 11/08/2013 : 08:42:28
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Prendi il libretto di uso e manutenzione e segui le istruzioni per la regolazione delle puntine.
La vite laterale la avviti a fondo e la sviti di due giri e mezzo.
Se perde il carburatore hai lasciato lento qualcosa.
Non è detto che il condensatore nuovo sia buono..... 4 su 10 sono a buttare.....
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
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grandevespa
Utente Normale
Regione: Campania
Prov.: Caserta
Città: Caserta
55 Messaggi |
Inserito il - 12/08/2013 : 18:33:21
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quoto et3jeans, ma potrebbe essere semplicemente un problema di carburazione grassa... a me a caldo si spegneva ed ho alzato un pò il minimo, ho regolato la carburazione avvitando la vite al lato del carburatore, e da allora... un orologio svizzero! potrebbe essere che toccando la vite della miscela hai ingrassato la carburazione, almeno penso...
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Vespa 50 si ingolfa dopo accensione
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