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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - campana senza parastrappi

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Tecnica: Vespe smallframe

campana senza parastrappi

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andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 03/08/2013 : 17:59:59

Ciao la settimana scorsa mi si e inchiodata la vespa (menomale che ero in prima che stavo partendo e non ero ad 80 all ora) era esploso il parastrappi della mia campana 22-63 marca RMS. Morale un pezzetto del lamierino s'infilò nel ingranaggio triplo e una molla del parastrappi e fuoriuscita appiattendosi, la fortuna volle che il danno si limitasse solo alla rottura di esso,lasciando il restante illeso, gruppo termico compreso. S'era di conseguenza bloccato tutto quanto.. non girava in folle non cambiava le marce.. niente di niente.. ho gia aperto il blocco e revisionato le parti fondamentali. Riguardo la campana, mi ha regalato un mio amico una 22-63 della surflex, sta volta priva di parastrappi.. mi e venuta la paranoia perchè leggo di molta gente che dice che il cambio e il resto della trasmissione andrà presto a farsi benedire.. Configurazione 85 polini raccordatura travasi..marmitta leovince a banana e carburo 19-19. ho una vespa 50 N con 3 marce e ruote 9". Ps la valvola ha qualche segnetto,imperccettibile al tatto per fortuna è la tenuta dell olio è di mezzora giusta ci posso andare tranquillo? sento aspirare dal colletore se giro il volano.

andy90

djgonz
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana

8328 Messaggi

Inserito il - 03/08/2013 : 19:37:41

Monta e vai tranquillo.

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 03/08/2013 : 19:54:29

anche x i tempi della valvola possono andare? Come ho detto in mezzora tonda si svuota

andy90

djgonz
Utente Master

Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana

8328 Messaggi

Inserito il - 03/08/2013 : 21:03:16

La valvola di sicuro non si è rovinata per colpa del parastrappi in quanto la camera di manovella è separata dal resto del carter... Comunque l'unico modo certo per vedere se funziona a dovere è chiudere tutto e mettere in moto

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 04/08/2013 : 01:36:48

ho già chiuso tutto quanto devo solo aspettare martedì le fasce già che c ero le cambio con quel che costano, mi daranno beneficio al minimo anche se la pedalina fa già compressione Tanto pistone e cilindro sono intatti senza graffi di nessun tipo e x i loro 5000 km sono ancora buoni fasce una a 0.60mm e l altra a 0.70mm. Di distanza tra le punte. Ps la valvola risucchia già girando il volano. Ricordo che nel carter vecchio con la valvola con un solco maggiore. Faticava ad aspirare

andy90

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