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Jhondoe
Nuovo Utente
Città: Robbio
8 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2013 : 21:25:33
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Ciao a tutti, mi presento sono un nuovo e sono possessore di una vespa p125x. La vespa è sempre stata mia, da quando avevo 16 anni, adesso ne ho qualcuno in più è stata immatricolata nel'81 fate i conti. Provo ad espor i il mio problema per vedere se qualcuno mi può aiutare. Ho provato a vedere se la candela da corrente ma niente, ho comprato la candela nuova ma niente, ho cambiato la bobina ma niente, ho staccato il filino verde che dalla bobina va alla morsettiera sopra il motore e mettendolo a massa fa delle scintilline . Ma se lo riattacco alla bobina la candela niente. Ho smontato il volano e lo statore aveva i fili cotti, li ho sotituiti saldando li come erano prima rimontato tutto niente nessuna scintilla. Qualcuno Sto arrivando! Dirmi cosa altro posso fare? Devo cambiare lo statore?
Grazie a tutti
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2013 : 22:16:37
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Ciao e benvenuto
Il tuo PX del 1981 non ha l'accensione elettronica montata dopo qualche mese sulla versione PX125E, bensì condensatore e puntine.
Facile che queste ultime si siano incollate. Inizia a controllare che la distanza sia a 0,4-0,5 mm
Se questa torna, cambiale e cambia anche il condensatore.
Vedrai che riparte.
Ovviamente già che ci sei pulisci anche il carburatore, che con l'elettricita non c'entra ma se pulito, è meglio.
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Jhondoe
Nuovo Utente
Città: Robbio
8 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2013 : 22:22:18
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Ciao et3jeans1976, esatto il mio px ha le puntine e il condensatore, per vedere se le puntine si aprono devo togliere il pezzo di gomma sul volano e farlo girare fino a quando non si vedono giusto? |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2013 : 22:33:51
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Infatti.
Poi segui le istruzioni del manualetto uso e manutenzione.
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Jhondoe
Nuovo Utente
Città: Robbio
8 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2013 : 22:47:30
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Che lo trovo dove? |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2013 : 22:57:32
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Di solito sta assieme al libretto di circolazione....
  
se in questi 32 anni l'hai perso, o lo cerchi in rete o aspetti lunedì che te lo mando via mail....
In ogn caso, tolto il tampone, verifichi on lo spessimetro la corretta distanza.
Se sono lontane o troppo vicine, sviti con un cacciavitino lama piatta la vitarella e Le regoli.
Se non funziona ancora, allora dovrebbe essere il condensatore, che però non so come cambiare.
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Jhondoe
Nuovo Utente
Città: Robbio
8 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2013 : 23:35:09
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Ok grazie se poi lunedì riesci a ma ndarmi il manuale te ne sarei grato. |
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jb_vespa
Utente Senior
   

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2013 : 06:47:05
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vedrai che cambiando le puntine si sistema tutto.  i condensatori vecchi sono migliori di quelli nuovi... secondo me non ci sarà bisogno di cambiarlo. ciao! |
L'alba che l'Indio non potrà scordare tre ombre lunghe nascosero il sole Hanno sfruttato il vento Hanno sfruttato il mare E una stella si lasciò guardare
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P125X '81 Polini 177 PX125E Arcobaleno '86 DR 177 50 Special '78 DR 75 Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000 Ciao P C6E Ecology System '86 Morini 250T '78 |
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Jhondoe
Nuovo Utente
Città: Robbio
8 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2013 : 06:55:50
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Provo con le puntine e poi vi farò sapere, tutti molto gentili vi ringrazio |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 23/06/2013 : 07:54:19
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Mandami n mp cola tua mail. Ciao |
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Jhondoe
Nuovo Utente
Città: Robbio
8 Messaggi |
Inserito il - 25/06/2013 : 21:22:58
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Grazie a tutti, non ho trovato le puntine, ma stasera mi sono messo a regolare con lo spessimetro e la candela magicamente scintilla, ho già ordinato le puntine, appena arrivano le monto, nel frattempo smonto il carburatore e il serbatoio pulisco tutto in attesa di montare le puntine. Vi terrò aggiornati. Grazie grazie |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 25/06/2013 : 21:44:52
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Ottimo Secondo me dopo aver pulito serbatoio e rubinetto, dovrebbe partire. Già che cisei, se hai tirato giù tutto, cambia il tubo della benzina, che dopo 30 anni sarà secco da morire, al rischio di screpolature.
La lunghezza esatta ho appreso di recente essere di 47 cm, non di più.
Ciao |
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Jhondoe
Nuovo Utente
Città: Robbio
8 Messaggi |
Inserito il - 19/07/2013 : 22:49:49
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Ringrazio tutti, sostituito puntine, pulito carburatore con petrolio bianco, cambiato tubo serbatoio, pulito serbatoio. Fatto miscela al 2% messo 1 goccia d'olio dentro al cilindro, riempito vaschetta carburatore di miscela, 2 pedalate e il PX dell'81 ha ripreso a funzionare. Adesso si smonta tutto si carteggia a mano la lamiera, si smonta tutto il motore, si cambia quello da cambiare, si vernicia tutto, trasparente in carrozzeria si rimonta tutto e poi, il PX sarà pronto a fare ancora dei bei giretti.
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jb_vespa
Utente Senior
   

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2013 : 08:14:06
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ottimo lavoro!
metti qualche foto dai, hai la px dello stesso anno della mia!  |
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Jhondoe
Nuovo Utente
Città: Robbio
8 Messaggi |
Inserito il - 23/07/2013 : 19:59:40
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Appena finita posto le foto
Grazie ancora |
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