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JasonPX
Moderatore

Jasonpx3


Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari


2190 Messaggi

Inserito il - 29/05/2013 : 11:06:02  Mostra Profilo Invia a JasonPX un Messaggio Privato
Quindi ricapitolando, per una pulizia professionale come si deve sicuramente come dice poeta, mentre per una pulizia meno accurata per motori meno sporchi metodo et3 e jb come da foto, lancia e il gallo? Giusto ragà?

LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!

Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link

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jb_vespa
Utente Senior

grumpy


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia


1606 Messaggi

Inserito il - 29/05/2013 : 11:16:41  Mostra Profilo Invia a jb_vespa un Messaggio Privato
a jason.. e prova al massimo non parte più!

L'alba che l'Indio non potrà scordare
tre ombre lunghe nascosero il sole
Hanno sfruttato il vento
Hanno sfruttato il mare
E una stella si lasciò guardare


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P125X '81 Polini 177
PX125E Arcobaleno '86 DR 177
50 Special '78 DR 75
Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000
Ciao P C6E Ecology System '86
Morini 250T '78
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 29/05/2013 : 18:31:57  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Io da montato ho sempre usato il pennello e il diluente. Chiaramente solo nelle zone più visibili.
Da smontato invece prima do una bella passata con la lancia in modo da togliere il grosso, e poi rifinisco con un mix di gasolio + diluente.
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bocia
Utente Master

Città: verona


5055 Messaggi

Inserito il - 29/05/2013 : 21:44:52  Mostra Profilo Invia a bocia un Messaggio Privato
Io ho sempre usato pennello e petrolio bianco

Walter
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 29/05/2013 : 21:54:10  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Altrimenti, da montato e con la l'anca ma evitando le zone sensibili col motore acceso e senza plastica di copertura da nessuna parte...

Chiaro che occorre essere in due perché è meglio avere qualcuno che la tenga accelerata.....

Ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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