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vespista65
Utente Medio

Vespista65
Prov.: Udine
Città: Udine


320 Messaggi

Inserito il - 25/05/2013 : 10:54:37  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di vespista65 Invia a vespista65 un Messaggio Privato
Buongiorno, il PX che sto restaurando, il precedente proprietario ha smontato il bloccasterzo spaccando le due spinette che servono per fissare la ghieretta tonda. Non contento, ha pure limato a filo le spinette, cosi' ora dovrei forare per mettere le spine nuove ma non c'è punta che riesca a farlo....come fare?
Grazie Roberto

et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi
Inserito il - 25/05/2013 : 14:48:24  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Nel senso che le due spine sono rimaste dentro al telaio?
Dovrebbero essere di ottone quindi non difficili da forare.
5i faccio sapere.
Ciao
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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vespista65
Utente Medio

Vespista65

Prov.: Udine
Città: Udine


320 Messaggi
Inserito il - 25/05/2013 : 17:03:16  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di vespista65 Invia a vespista65 un Messaggio Privato
Esatto! Ma non saprei che tipo di spine hanno usato.....non riesco a forarle! Prima ho comprato una punta al cobalto...speriamo bene!
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