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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Nuovo vespista :)
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Emiliano
Nuovo Utente

2865
Città: RM


36 Messaggi


Inserito il - 21/05/2013 : 09:07:13  Mostra Profilo Invia a Emiliano un Messaggio Privato
Ciao a tutti ragazzi, per necessità di dovermi spostare su due ruote e per enorme disgusto dei moderni scooter, la scelta sul mio mezzo di trasposto è ovviamente ricaduta su di lei: la Vespa!!

Si tratta di una PK 50 XL Rush, che anche se (da quanto ho capito) non riscuote grossa ammirazione tra gli appassionati, per me rimane uno dei modelli che più mi piace, in particolare in questa versione!

Spero di apprendere tanto dalla vostra esperienza, in modo da trattare al meglio la mia nuova compagna di viaggio, che sicuramente saprà ripagarmi non solo con il trasporto!

La passione ci guida!

n/a (ex N0t4r)
deleted

Notar

Città: L


834 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 09:12:41  Mostra Profilo Invia a n/a (ex N0t4r) un Messaggio Privato
Benvenuto Emiliano

N.
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JasonPX
Moderatore

Jasonpx3


Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari


2190 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 10:09:33  Mostra Profilo Invia a JasonPX un Messaggio Privato
Salveeeeee e benvenuto, qui ci sono persone molto preparate in materia, qualsiasi dubbio o problema hai chiedi e vedrai che otterrai le risposte che cerchi. Bhe nel frattempo come dico a tutti metti qualche fotoooooo! Presentaci anche lei

LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!

Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link

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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 10:45:19  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
benvenuto.

era meglio se iniziavi da una Special, ma meglio di niente!

ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

Prov.: Pescara
Città: Montesilvano


1183 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 10:45:27  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
quoto, tu hai una bella faccia da smile (tuo avatar) ma... lei?!?!?!?
Emiliano, benvenuto!

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
video revisione motore PX 125 E http://youtu.be/ur8qlRL8pN8
Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 11:07:41  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
Ciao Emiliano, benvenuto nel Forum di Vespaforever.net, se ancora non l'avessi fatto ti invito a leggerti il Regolamento del Forum (http://www.vespaforever.net/forum/forum.asp?FORUM_ID=3),ti rammento che il regolamento si intende accettato all'atto di iscrizione al forum.

Due cose importanti da ricordare:
- Postare i tuoi interventi nella giusta sezione (se hai dubbi chiedi ai Moderatori)
- Le foto, eventualmente inserite, non devono superare la dimensione max 640x480 pixel,in casi particolari (schemi e/o esplosi) sono tollerate in formato massimo 800X600, altrimenti verranno cancellate senza preavvisi. Se non sai come fare qui (http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7500) c'è una guida semplice e pratica per aiutarti.
- Evitare, in ogni caso, risse/offese verbali pena l'espulsione dal Forum.
Per ogni dubbio o domanda puoi rivolgerti a uno dei moderatori (l'elenco lo trovi nella colonna a destra del Forum) tramite MP.
Buona navigazione dal gruppo dei Moderatori del Forum.



I DON`T CARE OF LESS

Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)

Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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Emiliano
Nuovo Utente

2865

Città: RM


36 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 17:28:07  Mostra Profilo Invia a Emiliano un Messaggio Privato
Avete ragione...ma prima di presentarsi ci voleva una bella lucidata!

Eccola:


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bocia
Utente Master

Città: verona


5055 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 17:37:10  Mostra Profilo Invia a bocia un Messaggio Privato
Ciao e benvenuto tra noi

Walter
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XXX VESPA XXX
Utente Master


Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano


4338 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 19:00:20  Mostra Profilo Invia a XXX VESPA XXX un Messaggio Privato
benvenuto
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jocker
Utente Attivo

siiii


Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: palermo


690 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 19:09:07  Mostra Profilo Invia a jocker un Messaggio Privato
benvenuto!
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robert16fj
Moderatore

sil2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero


8226 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 20:24:29  Mostra Profilo Invia a robert16fj un Messaggio Privato
benvenuto...

eh eh vittorio,guardando la foto ho pensato a te!!!


CHI LOTTA PUÒ PERDERE, CHI NON LOTTA HA GIÀ
PERSO.
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Emiliano
Nuovo Utente

2865

Città: RM


36 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 22:34:15  Mostra Profilo Invia a Emiliano un Messaggio Privato
Grazie a tutti per il benvenuto!!

Già navigando sul forum ho appreso parecchie informazioni utili sulla manutenzione...

Voi quali interventi mi consigliate di fare al più presto?
Avevo pensato di sostituire tutte le componenti in gomma del motore (paraolii e guarnizioni), data l'età della Vespa.


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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 22:42:32  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Se metti mano al motore non pensarci più e cambia anche i cuscinetti, i dischi frizione e crociera e ovvio la candela

Ovvio anche l'olio al cambio con un sae 30

Infine pulisci il carburo e cambia anche li tutte le guarnizioni.

Poi magari tutti i cavi, ed inserendo i nuovi,li inondi di grasso bianco al litio.

Poi le ganasce dei freni ant e post, non so come sono messe le gomme ma se vecchiotte cambia anche loro.

Ma sapete cosa proprio non mi piace di questi modelli? Quel naso anteriore allungato.... Di sicuro nella testa di ho l'ha disegnato c'era un'idea aerodinamica.....

Alla fine il risultato è che non si può guardare.... Se ci avessero messo un nanetto tipo PX ma un po' più piccolo sarebbe stata tutta un'altra cosa!!

Ciao

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JasonPX
Moderatore

Jasonpx3


Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari


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Inserito il - 21/05/2013 : 22:53:56  Mostra Profilo Invia a JasonPX un Messaggio Privato
La PK 50 XL Rush è stata prodotta dall'88 al 90, se non erro ; la tua di che anno è dell'89? Esteticamente sembra essere in ottimo stato, è stata riverniciata? Per quanto riguarda gli interventi il motore ha molta morchia? Io come prima cosa cambierei sicuramente olio cambio, poi per il resto darei una bella regolata e ingrassata ai fili dei freni e della frizione (parlo per esperienza personale, vero et3?) poi magari attendi il giudizio di qualche guru del forum che ne sa sicuramente più di me!

Comunque la vespetta sembra messa bene carina, io però avrei preso uno special al tuo posto, poi non so quanto hai pagato questa, la money ha un fattore importante

....ah dimenticavo stai attento!
.... Una vespa tira l'altra e vedrai che a breve sarai alla ricerca di una chiappona!!

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Emiliano
Nuovo Utente

2865

Città: RM


36 Messaggi

Inserito il - 21/05/2013 : 23:14:47  Mostra Profilo Invia a Emiliano un Messaggio Privato
Si tratta di un esemplare dell'89, totalmente conservata e originale.

Essendo al primo acquisto non mi sono fidato delle tante "restaurate" in vendita, che magari sotto una vernice brillante potevano nascondere tante magagne (soprattutto per il telaio).

Ripeto che sarò totalmente in controtendenza, ma a me piaceva proprio questo modello (...e ci ho anche messo parecchio tempo per trovare una vespina che mi potesse soddisfare).

Ovviamente anche il discorso money non è da sottovalutare!

Per ora le ho fatto solo una bella lucidata, mi è stato detto che la candela è stata cambiata poco prima di essere messa in vendita, tuttavia ho intenzione di sostituirla anche considerando il costo esiguo. Che marca/codice è consigliata per questo modello?

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JasonPX
Moderatore

Jasonpx3


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Inserito il - 21/05/2013 : 23:27:44  Mostra Profilo Invia a JasonPX un Messaggio Privato
Se ê stata sostituita te ne accorgi smontala e si vede se è nuova, se così è, non cambiarla ugualmente non ne vale la pena. Ricorda la vespa è tua deve piacere a te non agli altri quidi vai dritto per la tua strada, noi esprimiamo il nostro punto di vista e quello che piace a noi, non vogliamo assolutamente denigrare la tua vespetta, anzi!

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