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Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
 Inserito il - 10/09/2013 : 23:28:31
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Andiamo con la penetrazione!!!
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Salvo Mazza |
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Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 29/09/2013 : 15:51:21
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Ciao raga, considerato che il topic non ha suscitato interesse ho omesso di dettagliare le fasi del restauro del motore.
Ho voluto fare un filmatino (peraltro scarso)fatto con il cell della prima messa in moto.
Come vedrete il motore sta in morsa, la costruzione di un banchetto l'ho ritenuta superflua e non giustificata!7
Scusate per la pessima qualità...
http://www.youtube.com/watch?v=cVdL0SIz15A
Appena ci sarà un pò di tempo provvederemo al montaggio di tutta la vespa |
Salvo Mazza |
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Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2013 : 00:41:42
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Siamo a buon punto!
Il grosso del lavoro è stato fatto.
Rimane da ultimare l'impianto elettrico e la verifica del suo corretto funzionamento qualche dettaglio quà e là da sistemare e il Px potrà rivivere la sua seconda giovinezza.
Ahhh ci sarà da sbattere un pò con il serbatoio era messo male... tanta gelatina ammassata dentro.
Ci ho lasciato dentro del diluente per scioglierla e mi sa che ha fatto altro danno!
Ho notato che lasciando dei pezzi a bagno nel diluente questi si ossidano.
Il carburatore dopo qualche giorno che stava a bagno, l'ho tirato fuori conciato in un modo che pensavo di poterlo buttare!!! |
Salvo Mazza |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2013 : 05:58:57
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ottimo salvo....
confermo rapporto 22-67, in effetti appena lungo per il 125cc originale ed invece perfetto abbinato al suo cambio a denti stretti per il 150cc (config sprint veloce) noto che hai i travasi raccordati, il che è curioso, infatti il cilindro originale li ha ben più stretti, il 150 ha diametro 57, probabile che tu sotto abbia un pessimo cilindro FA Italia che ha appunto i travasi maggiorati rispetto all'originale o il cilindro Pinasco ghisa da 175cc(ma te ne saresti accorto)... hai già chiuso, ma sarebbe stato meglio montare un albero anticipato e fare il lavoro di raccordatura scatola carter parte inferiore del carburatore migliorando il pessimo accoppiamento della casa tra queste parti.... |
pugnodidadi |
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Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2013 : 14:19:13
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E' un pessimo 150 comprato nuovo.
L'albero anch'esso nuovo è anticipato... poi oltre ai travasi ho raccordato il condotto di aspirazione tra carburatore, scatola e carter.
la valvola invece ho preferito lasciarla originale.
Piuttosto non capisco perchè non c'è in commercio un 150cc serio!
Se si vuole upgradare si è costretti a farlo unicamente in direzione 177cc a meno che non si prenda un cilindro di bassissima qualità.
Eppure un bel Polini 57 mm credo che sarebbe stato scelto da molti possessori di 125 o da chi voglia rendere + cattivo un 150 senza modificare la cilindrata!
Boh, misteri del marketing... |
Salvo Mazza |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2013 : 21:09:52
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Ottimo.... ma non comprendo il lavoro ai travasi, li hai ampliati perché il cilindro li aveva più grandi degli originali o li hai allargati tu anche sul cilindro per migliorare i flussi?
Sei un po' lungo di rapporti, ma cavolo vedrai quel 150 sul lungo vola!!! Marma rigorosamente tipo originale .... |
pugnodidadi |
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Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 20/10/2013 : 22:50:08
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| poeta ha scritto:
Ottimo.... ma non comprendo il lavoro ai travasi, li hai ampliati perché il cilindro li aveva più grandi degli originali o li hai allargati tu anche sul cilindro per migliorare i flussi?
Sei un po' lungo di rapporti, ma cavolo vedrai quel 150 sul lungo vola!!! Marma rigorosamente tipo originale ....
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Li ho allargati perchè il cilindro ha quei travasi.
L'abbiamo comprato così, non li ho allargati io.
Cmq non è un FA Italia, qualcosa di + anonimo pagato quanto una rettifica.
Ho fatto controllare in rettifica le tolleranze dimensionali e va bene, non si è mai puntato alle performances, ma solo a un buon funzionamento e durata |
Salvo Mazza |
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Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 26/10/2013 : 22:55:11
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Sembrava dovessi finire e invece mancano sempre piccole cose da fare!
oggi sono riuscito a farci un giro di prova.
motore notevole e decisamente sopra le aspettative!
C'è da trovare un getto del max un pò più piccolo, mettere una candela più fredda, cambiare il bloccasterzo con uno con la guida da 6mm e ahimè il nasetto quando l'ho preso per montarlo mi sono accorto che è crepato!
Si ne dovrà comprare uno nuovo e verniciarlo
Per il resto.... delusione del materiale originale!!!
Non so se vi è capitato ma tirando fuori il faro dallo scatolo Piaggio trovo un vetro senza alcuna marcatura (degno delle peggiori imitazioni) un portalampade molto approssimativo e le 2 staffette in fetida plastica!!
Il gommino del pedale freno la Piaggio fa solo quello a strisce orizzontali .... che oltre a essere brutto non calza sul pedale... quindi gommino di concorrenza!
pazienza dovrò impegnare un altro sabato per finirla. |
Salvo Mazza |
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Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2013 : 23:28:58
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Vespa finita! Manca solo la copertura alla sella ed è veramente pronta!
Adesso Bisogna fare i documenti per essere pronta a circolare in estate.
Una domanda.. le foto è meglio farle senza specchietto retrovisore???? |
Salvo Mazza |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 18/11/2013 : 13:57:30
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| No no lo specchietto ci deve essere. |
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lucio_vf
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: nei pressi di VI
326 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2013 : 10:35:53
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| djgonz ha scritto:
No no lo specchietto ci deve essere.
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Davide, alla luce dei tragici fatti di stanotte... tutto ok da te?
(scusate l'OT sul thread) |
Cerco 125 Primavera da restauro o conservata. |
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