|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
 Inserito il - 20/04/2013 : 20:20:48
|
Ho visto che è la novità della DRT , certo che per 2 denti in più la differenza si nota, ma io consiglierei la marmitta di megadella
Che ha molta coppia per le marce lunghe... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
 |
 |
|
|
Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 21/04/2013 : 16:35:55
|
| IO VESPO ha scritto:
Anche se non l'ho ancora provata la megadella è l'oggetto dei miei sogni vespistici, certo che con due denti in + e una megadella la vespa VAVAVUMA!!!!
|
provala, ne rimarrai ultra contento!!  |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne 
|
|
|
Aiuto scelta frizione campana PX150E
Forum Bloccato
