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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
 Inserito il - 07/04/2013 : 20:29:52
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| fra2 ha scritto:
moderatore o no, stiamo parlando del manubrio di Sanrem o della vespa mia?
siete voi che lo avete tirato fuori in ballo.
SIETE IN OT punto e basta.
Se volete parlare della vespa mia andate al topic già aperto o create un'altro.
se continuate chiudo il topic. di sicuro non saro' io a farlo...
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Al dilà degli OT  , ho ben specificato che nel mio caso ci potevano essere altre soluzioni , ma io ho optato per la soluzione più comoda. Adesso spiego il mio ragionamento anche se mi sembra assurdo doverlo fare , ma visto il punto a cui siamo arrivati mi sembra giusto doverlo fare....
Allora , avrei potuto tranquillamente scaldare e saldare con Al85 Plus ( per chi non sapesse di cosa si tratta , è un materiale che salda ogni metallo scaldato ad una temperatura minima di 450° C ). Allora , perchè non effettuare questa operazione visto il fatto che conosco la possibilità e ne ho pure le possibilità ??? Subito spiegato....
Consideriamo che quell'occhiello deve tenere la guaina del cavo cambio , quindi deve impedire che si muova verso l'alto. Quella guaina esagerando avrà una forza di 0,1 N.
Quindi un tondino di 2mmq piegato a mo di occhiello e infilato con forza in un foro profondo 5mm e incollato con un due componenti specifico per metalli , ti assicuro che è più che sufficiente !!
Perchè non ho scelto di scaldare e di saldare il pezzo con Al85 Plus ???
Semplice , il manubrio come tu ben sai è percorso da cavi e guaine che non vanno d'accordo con le alte temperature , avrei dovuto smontare tutto , non mi sembrava il caso visto che l'intrevento che ho eseguito è pù che sufficiente per sopportare le forze in gioco !!
Ti ricordo che stiamo parlando di una guaina !!  |
Remo
"Vespapapapapa" |
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Bloccaggio guaina interno manubrio
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