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 Discussione  |
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exstreme
Utente Medio
Prov.: Torino
Città: Rivoli
208 Messaggi |
 Inserito il - 21/03/2013 : 13:37:46
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Ho comprato il kit tankerite piccolo ( dato per serbatoi fino a 10 lt),
Visto che il serbatoio small e' da 5 lt la mia domanda e':
1- ne uso solo metà' e l'altra parte la utilizzo per un altro serbatoio.
2- la catalizzo tutta subito e l'eccedenza ( credo parecchia) la butto.
3- faccio due trattamenti sullo stesso serbatoio a distanza di 48 ore l'uno dall'altro
Grazie
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2013 : 13:46:58
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Credo che la risposta giusta sia la UNO (HO VINTO QUALCHE COSA )
A parte gli scherzi. Non ha senso catalizzarla tutta e poi buttarla, come non ha senso fare DUE volte lo stesso trattamento allo stesso serbatoio.
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Walter |
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exstreme
Utente Medio
Prov.: Torino
Città: Rivoli
208 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2013 : 13:52:25
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Grazie!
In realtà le domande erano solo le prime due ,
Volevo capire cioè se con 125 grammi avrei avuto sufficiente copertura , poi la terza domanda e' sorta dopo aver letto le istruzioni all'interno, dove sono contemplati piu trattamenti all'interno dello stesso serbatoio , per aumentare lo spessore |
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vespista d.o.c.
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: preganziol
1952 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2013 : 14:34:27
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quello dipende da come è preso il tuo serbatoio,se tu guardi bene nel sito dove la vendono,ci sono 2 tipi di tankerite,una normale ed una gum,con quest'ultima che è piu' densa riesci a coprire le parti già corrose dalla ruggine,l'altra la usi per le ossidazioni piu' leggere,devi vedere tu se ti basta un trattamento
inoltre i serbatoi small tengono 5,2 litri quindi ti basta per 1 trattamento ben fatto |
Vespa,sorpassa i tempi che corrono |
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mark
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino
236 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2013 : 19:51:12
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Domanda ad Exstreme: dove hai comprato a Torino la Tankerite? e a che prezzo? Inoltre quale è
il nome commerciale di quella più densa?  Grazie tante per le risposte che vorrai mandarmi.
Marco. |
Work in progress: TS 125 1976 |
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paolosprint
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: cuorgnè
153 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2013 : 20:03:49
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arrivando fresco fresco da un pomeriggio "tankerizzato" mi sento preso in causa
ad ivrea da caba moto l'hanno,forse è un po' scomodo per te da torino però... |
50 n 1966
50 r 1973
150 sprint 1965
150 vba 1960
p200e 1980 |
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exstreme
Utente Medio
Prov.: Torino
Città: Rivoli
208 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2013 : 20:09:25
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| mark ha scritto:
Domanda ad Exstreme: dove hai comprato a Torino la Tankerite? e a che prezzo? Inoltre quale è
il nome commerciale di quella più densa? Grazie tante per le risposte che vorrai mandarmi.
Marco.
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Comprata da coloreamico a Villardora strada cuminie 2
E' comodissima dalla tangenziale la A32, esci ad Avigliana est ed è' subito li'.
Il kit piccolo costa 28,24 €. Lo stesso negozio la vende su Ebay, l'ho vista casualmente
Il giorno prima che ci andassi per comprare le vernici Max Meyer! |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2013 : 20:32:42
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Ma i serbatoi delle vespe erano in lamieraccia mica in plastica... Cos'è sta tankerite...
5 o 6 lavaggi di acido fosforico e buratti intevallati da risciacqui con acetone o diluente e vedi che la ruggine nel serbatoio te la dimentichi per altri 10 anni...
Personalmente sono contrario alla tankerite, ritengo possa essere usata su serbatoi alla frutta, parecchio mangiati e assottigliati, ma su serbatoi rugginosi ma non devastati è un peccato oltre che potenzialmente controproducente.
Se prima del trattamento infatti non li pulisci ALLA PERFEZIONE la ruggine sotto va comunque avanti e risolvi il problema solo temporaneamente.
Un serbatoio ben fosfatato invece è praticamente eterno... fai prima a marcire tu prima di lui... |
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paolosprint
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: cuorgnè
153 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2013 : 21:29:00
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beh,certo che se fatta male e controproducente,come ogni lavoro di manutenzione sulla vespa del resto
se fatta con una pulizia pretrattamento decente,fidati che dura di più di fosfatare o altre diavolerie che duran poco!!
ripeto basta pulire bene,poi basta guardarla quando fai il pieno |
50 n 1966
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150 vba 1960
p200e 1980 |
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boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2013 : 21:49:49
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| Marco.87 ha scritto:
Ma i serbatoi delle vespe erano in lamieraccia mica in plastica... Cos'è sta tankerite...
5 o 6 lavaggi di acido fosforico e buratti intevallati da risciacqui con acetone o diluente e vedi che la ruggine nel serbatoio te la dimentichi per altri 10 anni...
Personalmente sono contrario alla tankerite, ritengo possa essere usata su serbatoi alla frutta, parecchio mangiati e assottigliati, ma su serbatoi rugginosi ma non devastati è un peccato oltre che potenzialmente controproducente.
Se prima del trattamento infatti non li pulisci ALLA PERFEZIONE la ruggine sotto va comunque avanti e risolvi il problema solo temporaneamente.
Un serbatoio ben fosfatato invece è praticamente eterno... fai prima a marcire tu prima di lui...
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Non posso che essere daccordo con Marco.............
quasi 29 euro buttati al vento.
Con 3 euro risolvevi definitivamente il problema ruggine con un serbatoio candido e splendente |
La revisione del mio motore PX150E del 1983
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21950
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22977&SearchTerms=restauro,px,del,1983 |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2013 : 23:12:16
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| paolosprint ha scritto:
beh,certo che se fatta male e controproducente,come ogni lavoro di manutenzione sulla vespa del resto
se fatta con una pulizia pretrattamento decente,fidati che dura di più di fosfatare o altre diavolerie che duran poco!!
ripeto basta pulire bene,poi basta guardarla quando fai il pieno
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Se per fosfatare intendi fosfatare col rimox o altri prodotti rimuovi ruggine da 4 soldi e da brico non posso far altro che darti ragione... Se invece per fosfatare intendi usare gli acidi giusti fidati che non c'è tankerite che tenga il confronto. Con un buon trattamento a base di acido fosforico lasci una pellicola superficiale che è molto più resistente alla ruggine della tankerite, con la differenza che quando fai benzina non vedi un bel serbatoio arancione o bianco ma vedi er fero... In più una buona pulizia di un serbatoio c'è da scordarsi che possa essere fatta alla moda vecchia, una manciata di bulloni, un pò di vetri rotti e una mezz'oretta a scecherare. Per una pulizia come si deve il serbatoio lo riempi di fosfatante o altri prodotti "mangiaruggine" tipo l'evaporust o simili e lo fai girare sul girarrosto... Ore... Vuoti, lavi il fango che si crea, riempi di nuovo e via a girare avendo cura di cambiare sempre posizione per far in modo che si pulisca in ogni angolo... Ripeti 4,5,6 volte in base alle necessità... |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2013 : 23:18:03
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| E ps... Se la voglia di usare la tankerite rimane comunque faccio solo notare che è pure una ciulata impressionante. Ha infatti un prezzo indegno. Nei negozi di articoli nautici trovi infatti resine epossidiche bicomponenti per serbatoi, cisterne di olio combustibile, gasolio ecc. che vengono usate in genere per le bonifiche dei serbatoi delle barche. Costano la metà, qualitativamente superiori e per lo meno non sono arancioni (pari ad un pugno in faccia) ma grigie. |
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mark
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Torino
236 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2013 : 18:18:23
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Grazie a tutti per le informazioni dettagliate anche se con pareri diversi
su come trattare un serbatoio
A questo punto che fare? Testa o croce? |
Work in progress: TS 125 1976 |
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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2013 : 20:40:41
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Io amo la tankerite per i risultati che da e quindi non avrei dubbi su cosa scegliere !!
L'ho scritto ormai decine di volte , ma non mi stancherò mai di riscriverlo.... il trattamento con la tankerite è per sempre !!  |
Remo
"Vespapapapapa" |
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CrazyScientist
Nuovo Utente
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Napoli
20 Messaggi |
Inserito il - 25/03/2013 : 11:44:28
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| sanrem ha scritto:
Io amo la tankerite per i risultati che da e quindi non avrei dubbi su cosa scegliere !!
L'ho scritto ormai decine di volte , ma non mi stancherò mai di riscriverlo.... il trattamento con la tankerite è per sempre !!
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Quoto, per esperienza personale ( non su vespe ma su altre moto d'epoca) vi posso assicurare che come dice sanrem la tankerite e davvero un prodotto utilissimo che da dei risultati che rendono il serbatoio davvero 'immortale', infatti viene usata anche in molti musei dove le moto vengono esposte prive di benzina e oli proprio per proteggerli 'per sempre'... E inoltre oltre a proteggere il serbatoio nel tempo lo ripara anche da microfori e piccole spaccature , soprattutto quella piu densa che si chiama tankerite GUM!
Provatela e la userete per sicurezza anche sui serbatoi che al momento del restauro non ne hanno bisogno, proprio per chiudere definitivamente il capitolo serbatoio una volta e per tutte e non ritornarci piu sopra... Fidatevi!
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Tankerite KIT piccolo: faccio 2 serbatoi small?
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