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lele81u
Nuovo Utente

Città: Verona


13 Messaggi


Inserito il - 28/02/2013 : 19:40:04  Mostra Profilo Invia a lele81u un Messaggio Privato
ciao a tutti io sono un possesore di una splendida ET3 del 1981 da un paio di anni,da quando lo ereditata ogni anno spendo qualcosa per farla camminare un po di piu' ho cominciato con un 130 DR poi ho installato una simonini DF ma da quando ho messo la
marmitta sento che potrebbe andare di piu' vorrei un consiglio su cosa si potrebbe fare

fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 28/02/2013 : 21:14:49  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
Cambiare marmitta..

Diciamo che la def e il dr non vanno molto d'accordo.


Cerco paravento per px con staffe


usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...
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lele81u
Nuovo Utente

Città: Verona


13 Messaggi

Inserito il - 28/02/2013 : 22:12:29  Mostra Profilo Invia a lele81u un Messaggio Privato
non posso cambiare la marmitta xche'mi piace troppo esteticamente
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 28/02/2013 : 22:21:10  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
montaci il 24 di carburatore e prova, la D&F svuota tanto, il dr è modesto per la simonini, ci vorrebbe il polini ma poi i travasi.... ed i rapporti andrebbero fatti e cambiati....

meglio la proma ed un bel 24 phb sul dr, alla fine cammina di più.

pugnodidadi
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boris10
Utente Senior

Fumetto


Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania


1593 Messaggi

Inserito il - 01/03/2013 : 13:36:36  Mostra Profilo Invia a boris10 un Messaggio Privato
Ma perchè si ha il desiderio di aumentare le prestazioni in termini di velocità ad una vespa nata per viaggi tranquilli?
Per non parlare poi di sicurezza stradale ecc. ecc.
Parere meramente soggettivo e senza nessuna critica.

La revisione del mio motore PX150E del 1983
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21950
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22977&SearchTerms=restauro,px,del,1983
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bocia
Utente Master

Città: verona


5055 Messaggi

Inserito il - 01/03/2013 : 14:26:24  Mostra Profilo Invia a bocia un Messaggio Privato
boris10 ha scritto:

Ma perchè si ha il desiderio di aumentare le prestazioni in termini di velocità ad una vespa nata per viaggi tranquilli?
Per non parlare poi di sicurezza stradale ecc. ecc.
Parere meramente soggettivo e senza nessuna critica.



QUOTO.

Walter
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 01/03/2013 : 18:50:26  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
perchè... quando fischi a 110 con il vespino ti domandi perchè non lo hai fatto prima!

pur vero che una Et3 i suoi 90 li fà.... ed è un bel pezzettino, quasi un peccato vederla con la simonini d&f sotto alla pedana... posso capire quindi ciò che dite...

ma diavolo la specialina pepata, quanto è bella la specialina pepata!!!

Magari un pò vissuta... al semaforo che brucia i plasti-cosi, se la si sà domare, se la si sà far voleggiare sui dossi e farla piegare al proprio volere con le braccia, si flette e poi si lancia come una molla!!!

Che volete che vi dica... la specialina cattiva è forse la mia miglior vespa, e non ne ho proprio poche.

pugnodidadi
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