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Gianluca89
Nuovo Utente
Regione: Sardegna
Prov.: Oristano
Città: Terralba
1 Messaggi |
 Inserito il - 31/12/2012 : 10:49:52
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Salve a tutti,volevo sapere alcuni accorgimenti da qualche esperto per il mio nuovo bolide,vi do qualche info:
Il motore a riguardo monta
Kit cilindro Parmakit Sp09 aspirato al cilindro 130cc
Albero DRT SPALLE PIENE
Primaria polini 27/69 denti dritti
Frizione Zadra 8 molle
Crociera DRT Felino
4a corta DRT Parma 47/20 con relativo cluster
Kit accensione Parmakit con volano da 1kg
Espansione DAPPmotor tipo la gori
Carburatore VHSH30
Credo che sia tutto,quello che vorrei sapere con che misura di spruzzatori dovrei iniziare a carburare la vespa,se c'è qualche esperto si faccia avanti grazie mille
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Pk_Damiano_4Hp
Utente Attivo
.JPG)
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Albano Laziale
711 Messaggi |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 17/01/2013 : 20:48:04
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la rapportatura va bene, non cambiare campana
per quanto riguarda i getti non ti sò aiutare molto, di solito il VHSH nasce con polverizzatori da kart,quindi generosi...
di massimo stai su un 160 e pian piano scendi  |
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(°_°)
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 17/01/2013 : 21:16:11
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e pensa a un buon pacco lamellare, io ho messo il pacco malossi o AM6 con le lamelle BOYSEN...
per l'espansione è meglio quella artigianale per fasi alte da scarico da 195° tipo MDM Marri o Barone, dipende che telaio hai. il MDM non serve tagliare il telaio |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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