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 Discussione  |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
 Inserito il - 29/12/2012 : 17:36:07
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AZZ!
Oramai è fatto.. l'ho pure lucidato porkazozz!
però canta che un amore....
sul cavalletto per ora... |
pugnodidadi |
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drago9346
Utente Attivo
Città: Frosinone
697 Messaggi |
Inserito il - 29/12/2012 : 19:14:27
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| poeta ha scritto:
AZZ!
Oramai è fatto.. l'ho pure lucidato porkazozz!
però canta che un amore....
sul cavalletto per ora...
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Beh, io saprei su quale Vespa montarlo!  |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 31/12/2012 : 17:26:37
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Sì dovrei prima provarlo però... che non mi và che ci diventi pazzo....
poi te lo presto.
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pugnodidadi |
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Pk_Damiano_4Hp
Utente Attivo
.JPG)
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Albano Laziale
711 Messaggi |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 01/01/2013 : 20:14:15
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AZZ! Mi ha troncato il cono lato volano!!!
Allora è vero che i mazzucchelli si spaccano in quel punto!
Fortuna che era sul cavalletto... lo stavo facendo girare in campagna sul cavalletto... "girava forte" ed ha ceduto... albero nuovo immagino. |
pugnodidadi |
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Pk_Damiano_4Hp
Utente Attivo
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Albano Laziale
711 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2013 : 08:39:02
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| il problema sostanziale è il trattamento termico troppo duro fuori troppo morbido dentro, essendo duro è anche poco elastico quindi cede dentro è tenero e si spacca |
http://www.facebook.com/#!/WhiteOneRacingVespa |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2013 : 09:02:20
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d'ora poi so come ne parlerai sul mazzucchelli... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 02/01/2013 : 21:44:40
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preso l'RMS racing....
costa poco e mi pare ottimo...
ero abituato agli RMS base che erano improponibili, ma questo cavolo è proprio bellino...
Dovendo riaprire...
basetto e faccio rettificare sopra----
erco fasi da 120-70 di albero, 130 di travaso e 190 di scarico...
a stò punto devo provare a fare il motore più cattivo di quello di Franke!!!
Che mi ha legnato già due volte....
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pugnodidadi |
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Pk_Damiano_4Hp
Utente Attivo
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Albano Laziale
711 Messaggi |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2013 : 19:00:24
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| era questo che gli avevo proposto a Poeta!!!! |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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Robi.mec
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Treviglio
117 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2013 : 19:00:39
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caratteristiche??
non l'avevo mai visto prima |
''studia con dubbio agisci con fede'' |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2013 : 19:03:03
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| è un clone dell'M1 nè un grado in più nè un grado in meno.... forse sarà fatto meglio... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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Robi.mec
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Treviglio
117 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2013 : 19:21:11
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| fra2 ha scritto:
è un clone dell'M1 nè un grado in più nè un grado in meno.... forse sarà fatto meglio...
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da abbinare con una m3xc |
''studia con dubbio agisci con fede'' |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2013 : 21:14:14
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Visto... ma il polini ce l'ho è lo chiudo....
poi in futuro pure questo... presto intanto me lo pijo e lo ripongo sullo scaffale, |
pugnodidadi |
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d.uca23
Utente Attivo
Città: my vespa
958 Messaggi |
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130 7 trv Polini.... Fancul sempre problemi!
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