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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Dadi e bulloni Vespa 50 Special
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devilfg
Utente Attivo

stewe

Regione: Puglia
Città: Pistoni


587 Messaggi


Inserito il - 16/12/2012 : 16:10:45  Mostra Profilo Invia a devilfg un Messaggio Privato
Buona sera a tutti,
qualche giorno fa mi si è rotto il cavo del cambio e sono tornato a casa in 2°( ovviamente la vespa in 2° era una vibrazione continua, nonostante andavo pianissimo).. . il giorno dopo ho riparato tutto, un giro.. tutto ok.. oggi non parte più.. praticamente si sono svitati i dadi e i bulloni con le vibrazioni, in particolare del cilindro, entra aria e non parte.. .
a questo punto sto pensando di "andare sul pesante" di mettere questi FLEXLOC http://www.buoradpu.it/?sez=prodotti&id=5 autobloccanti per alte temperature, cosa ne pensate ? o se avete una soluzione migliore per non farli svitare cosi' ""facilmente"" !!!

Ps. dato che in un modo o nell'altro dovro' pur comprare dadi, bulloni e rondelle nuove.. non mi fido più di questi, qualcuno di buona volontà potrebbe scrivermi le quantità ed i passi dei bulloni e dei dadi che ci vogliono ?
Ho usato il cerca ma non ho trovato niente a riguardo!!!
Grazie

>>>>VESPA <<<<<<<

mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 16/12/2012 : 16:33:25  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
leggi qua:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25724
ci sono tutte le misure che vuoi



I DON`T CARE OF LESS

Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)

Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 17/12/2012 : 23:42:17  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
se vibra controllerei il volano e l'albero....

poi che motore hai?

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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devilfg
Utente Attivo

stewe


Regione: Puglia
Città: Pistoni


587 Messaggi

Inserito il - 20/04/2013 : 22:37:16  Mostra Profilo Invia a devilfg un Messaggio Privato
Ho un 102 Dr con il 19 e l impianto elettrico non è piu a puntine ma è quello del Pk.. . in che senso controllerei il volano e l'albero ?

>>>>VESPA <<<<<<<
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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 20/04/2013 : 22:47:41  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
Ciao .... ben svegliato! !!!

Se vibra penso che avrà qualche problema di equilibratura

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Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 20/04/2013 : 22:47:58  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
Ciao .... ben svegliato! !!!

Se vibra penso che avrà qualche problema di equilibratura

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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devilfg
Utente Attivo

stewe


Regione: Puglia
Città: Pistoni


587 Messaggi

Inserito il - 20/04/2013 : 22:58:43  Mostra Profilo Invia a devilfg un Messaggio Privato
Aahahahhah l'ho un po' abbandonata la piccola.. ma ora è tempo di risvegliarsi io ho pensato che era dovuto al fatto che mi sono fatto qualche chilometro in seconda.. . e non dovuto alle vibrazioni che credo siano di SERIE nelle vespe quindi cosa mi consigli di fare ? cambio solo i dadi e rondelle oppure consigliami / consigliatemi voi !!

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