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 Discussione  |
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
 Inserito il - 11/06/2013 : 17:10:39
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allora, il manubrio probabilmente lo devo rismontare
sapete dirmi se ci va qualcosa tra i comandi gas e marce e il manubrio? se si cosa ci va di preciso? forse ci vanno quelle specie di anellini di lamiera....ma non so come vanno montati,magari una foto aiuterebbe
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chi "vespa" mangia le mele
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
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sgaruffo
Utente Senior
Città: Perugia
1719 Messaggi |
Inserito il - 12/06/2013 : 11:56:06
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| certo che ci vanno gli anellini uno piatto e l'altro elastico, quello piato a contatto con il manubrio e poi l'eleastico a contatto con la chiocciola del gas e respettivamente delle marce |
TRE travasi |
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2013 : 19:49:26
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la prossima settimana finalmente dovrei riuscire a riprendere possesso del garage e vedrò di procedere più speditamente con il montaggio, intanto, particolari:
gancio pancia dx ripristinato e lucidato, molla brunita
....al suo posto
sistemato per bene anche il manubrio
strisce pedane rimesse in forma, la vespa aveva preso delle botte da sotto la pedana e erano tutte svirgolate, tutti i bozzetti sono stati raddrizzati...un lavoraccio! non sono ancora perfette, ma ho fatto il possibile! ora non resta che dargli una carteggiatina e una lucidata
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2013 : 21:00:56
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finalmente sono riuscito a riprendere possesso del mio luogo di lavoro, quindi, via a montare la vespa!
stasera è andata su la forcella
faro posteriore piuttosto vissuto, non ho trovato nessuno che ricromasse la zama perciò per ora lo lascio così, poi in futuro vedrò di sistemarlo
avrei dovuto montare anche ganasce e leveraggio, ma quando sono andato a rovistare nella scatola dei ricambi mi sono aperto l'indice destro come una cozza con la cornice targa, sembra incredibile ma a quanto pare taglia di più di un coltello da cucina
domani vedrò di continuare per quanto possibile, ora mi girano solo perchè con la fasciatura non riesco a suonare |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2013 : 21:28:53
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Grande!
La mia coe noto è ancora un po' indietro....., ma verrà così!
Due gemelle nel forum! Fra l'altro lo erano anche prima, visto che la mia viene da La Spezia....
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2013 : 22:04:01
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| c'è pure la mia... però! |
pugnodidadi |
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2014 : 19:12:02
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credevate avessi mollato dite la verità purtroppo in questi mesi per problemi, diciamo, logistici ho dovuto fermare il restauro....ma la vespa si sa, al massimo si mette da parte per periodi più o meno lunghi, ma non si abbandona!
da circa due settimane a questa parte ho ripreso i lavori, non particolarmente a razzo ma li ho ripresi:
il motore è definitivamente finito, partito e carburato, tutto ok!
montate le strisce pedana, su il motore, sterzo e cavi (devo ancora passare i cavi delle marce)
mi spiace non aver terminato l'avantreno, ma mi hanno mandato ganasce per ruote da 8'' invece che da 10'' quindi dovrà aspettare ancora qualche giorno....
comunque sia vedo la luce!! spero di terminarla definitivamente per la fine del mese, più vado avanti più ho voglia di scorrazzarci 
non fate caso al cavo di massa della bobina ho già preso una bustina di contatti nuovi e appena posso lo sistemo, ho fatto questo collegamento "at catzum" solo per far partire il motore..
quello che era un punto critico...
ed infine, concedetemi un "prima e dopo" 
per ora è tutto, aggiornerò quanto prima!
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2014 : 21:53:44
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| Bellissima complimenti la gran turismo e la rally sono le mie preferite ancora complimenti un plauso enorme |
 LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2014 : 23:45:01
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intanto,ciao a tutti! è molto che non scrivo sul forum, anche se spesso do una lettura veloce,gli ultimi mesi sono stati particolarmente pieni. comunque....
tempo di aggiornamenti!! eh si, perchè anche se c'è ancora qualche lavoretto da fare, ora c'è un'altra vespa d'epoca di nuovo in giro per le strade!
la vecchia gran turismo è praticamente finita, tra le cose ancora sulla lista c'è la sella biposto da finire (quella montata è della mia vnb,l'ho messa provvisoriamente per la revisione), accorciare i cavi della presa di bassa tensione, montare una marmitta del modello giusto, per ora una sito che svernicierò, gli tagliarò in diagonale la parte finale del tubo di scarico e farò virato oro, (poi magari se ne trovo una originale ben venga), montare i coperchietti sotto-manubrio, fare i numeri della marce in rosso e disegnare lo stemma della repubblica sulla targa.
appena avrò sistemato queste cose provvederò a mettere foto più dettagliate e magari non fatte con il cellulare
insomma, eccola qui:
infine, la vespa insieme alle sorelle restaurate della famiglia
alla prossima!
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2014 : 23:53:50
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| Bella e belle anche le altre |
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
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mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2014 : 19:21:41
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complimenti bel restauro e splendida collezione!
ciauu
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@homeSave The Children and The Planet, They are our Future!
 - [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2;
- [1989-91]Honda NSR125F 1988;
- [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4;
- [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5;
- [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri);
- [1999-05]Honda CBR929RR;
- [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4;
- [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;
...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719 |
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d.uca23
Utente Attivo
Città: my vespa
958 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2014 : 19:26:01
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I miei complimenti,hai fatto un gran restauro!
Grazie per averci tenuti aggiornati fino alla fine.
Ora però devo fare il rompiscatole ,in particolare non apprezzo la scelta delle gomme Michelin SM 100,hanno un battistrada dal disegno troppo moderno...io avrei puntato su delle Pirelli SC30 o Michelin S83 |
Mods & Rockers
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restauro vespa 125 GT 1966
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