| Autore |
 Discussione  |
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
 Inserito il - 08/12/2012 : 21:01:22
|
oggi io e Poeta abbiamo vista una vespa curata e revisionate nei mini particolari.... vissuta con 1001 problemi.....
si una vespa hp speedimatic 50
per non raccontare tutte le sue sventure, ...e farla breve...ha un motore da 75cc e i rulli delle mazzette sono di misura 15x15 da 4g li ho misurati che erano tutti consumati e spiattellati e sono 7 rulli (misura e quantita del tutto strane) non so che misura fossero esattamente con l'originale.., cmq, INTROVABILI!!!
prima di cimentarsi alla ricostruzione, ho fatto una ricerca su internet e si trovano solo quelli della polini con diverse grammature da 2,5g agli 8g da 16x13.
Secondo voi la misura leggermente maggiorata di diametro potrebbe giovare visto che è un motore non più da 50 ma da 75cc?
mantenedo lo stesso peso....il dubbio rimane quel 13mm... non vorrei che si ribaltassero dentro....
qualcuno ci bannerà.... ma è sempre un vespista in difficoltà.
diamogli una mano....
ps: ha due signore vespe..un primavera r un 50R del 67'
|
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
 |
|
|
Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2012 : 21:40:42
|
Non ho presente il sistema della vespa, è per caso uguale a quello dei frullatori? (zip, sfera ecc ecc)
Se è lo stesso sistema io non varierei il diametro... + piccoli non espanderebbero la semipuleggia per tutta la sua corsa!
Se non si trovano bisogna costruirli, in che materiale è da vedere... cmq deve essere platico all'esterno, a limite con nucleo metallico se interamente in ptfe (ad esempio) non raggiungono il peso desiderato!
P.S. Ma non c'è nienete che si può adattare dal settore frullatori???? |
Salvo Mazza |
 |
|
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2012 : 21:48:02
|
| infatti cercavo qualcosa da adattare...è stato adattato quello di un ciao con diametro da 13 e peso da 10g... va da mmerda....non parte molto accellerato ma poi come se dalla 1° passa in 3° marcia e poi si ferma lì e manca una specie di 4°... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
|
|
|
|
Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2012 : 22:03:33
|
| Ho fatto un calcolo veloce e se non ho sbagliato con il peso specifico... un rullo 15x15 in teflon devrebbe pesare 5gr |
Salvo Mazza |
|
|
|
Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2012 : 22:14:36
|
Correggo dopo un calcolo + preciso
considerando un cilindro D 15 e H15 abbiamo 15x15x3,14x15/4000= 2,649 cm cubi
essendo di 2.18 gr/cm cubo il peso specifico del ptfe abbiamo 2.649*2.18= 5.775 gr
Quindi forando al centro il rullo , e con l'aiuto di una bilancina possiamo trovare il peso che ci interessa. |
Salvo Mazza |
|
|
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2012 : 22:20:12
|
io ho pesato con la bilancina elettronica per buste.
pesa 4 grammi. |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
|
|
|
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2012 : 22:22:19
|
| io penso di rimanere nello stesso peso o leggermente più leggeri... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
|
|
|
|
Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2012 : 23:04:06
|
Allora, rullo in PTFE 15x15 con foro da 8,5 per un peso di 3,92 grammi
Ci dovremmo essere! |
Salvo Mazza |
|
|
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2012 : 02:22:04
|
si ma.... con sti calcoli che ci facciamo????
ci servono i rulli.... dove trovarli?
ci sarebbero quelli della Yamaha 50 che sono da 15x13 da 5gr credo che siano i suoi...
non credo che per 2 mm possano girarsi di traverso.... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
|
|
|
|
Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2012 : 11:19:33
|
| fra2 ha scritto:
si ma.... con sti calcoli che ci facciamo????
ci servono i rulli.... dove trovarli?
ci sarebbero quelli della Yamaha 50 che sono da 15x13 da 5gr credo che siano i suoi...
non credo che per 2 mm possano girarsi di traverso....
|
Ma come che ci facciamo!?!?!?
IL PTFE ossia il teflon lo vendono in tondini, lo si compra se si trova di D15 altrimenti si prende + grande e si tornisce a 15, sempre al tornio si taglia alla lunghezza desiderata e si fa il foro interno!
Non mi sembra così difficile.... |
Salvo Mazza |
|
|
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2012 : 12:04:28
|
cioè un tondino pieno? scusa ci stavo pensando ad un'altra cosa....
allora ottimo!!!! lunedì vado da Sapig qui a Roma.... che ha tutto....
grazie!!!! |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
|
|
|
|
Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
|
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2012 : 12:40:06
|
io lo lascio pieno e provo così.....
non vorrei che forandolo il cilindro si schiacci.... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
|
|
|
|
Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2012 : 14:19:04
|
Se lo fori al tornio non c'è pericolo di schiacciarlo!
Quando lo compri chiedi esplicitamente del teflon, spesso hanno l'abitudine di rifilare del nylon, che a vederlo sembra uguale ma ha caratteristiche meccaniche completamente diverse! |
Salvo Mazza |
|
|
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 22/12/2012 : 17:37:36
|
| Salvo Vb1 ha scritto:
Se lo fori al tornio non c'è pericolo di schiacciarlo!
Quando lo compri chiedi esplicitamente del teflon, spesso hanno l'abitudine di rifilare del nylon, che a vederlo sembra uguale ma ha caratteristiche meccaniche completamente diverse!
|
Grazie al tuo prezioso suggerimento ho trovato qui a Roma un metro di barra da 15 mm poi tagliati con la troncatrice a 15 e pesati sono ESATTAMENTE. Da 4 grammi ...
Funziona divinamente 
Ora ha 4 treni di 7 rulli ... Gli dureranno fino alla prossima fine del mondo
Più tardi posto le foto |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
|
|
|
|
Salvo Vb1
Utente Medio
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: zafferana etnea
338 Messaggi |
Inserito il - 22/12/2012 : 18:42:53
|
Mi fa piacere che il mio suggerimento ti sia tornato utile!
Ma ti hanno dato teflon o nylon??? |
Salvo Mazza |
|
|
|
Discussione |
|
|
|
Per aiutare un vespista con automatico
Forum Bloccato
