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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - HELP!! non funzionano le frecce p200e
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 HELP!! non funzionano le frecce p200e
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vespino
Utente Attivo


Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo


815 Messaggi


Inserito il - 08/12/2012 : 12:56:44  Mostra Profilo Invia a vespino un Messaggio Privato
Ho un problema con l'impianto elettrico del p 200 e dell'82..
non funzionano le frecce posteriori. e quelle anteriori rimangono fisse..
ho provato a togliere i cofani, pensando che non facessero massa, ed ho aperto la scatola dei connettori davanti al nasello. Ho controllato, scollegando il connettore che porta la corrente alle frecce posteriori, ed ho collegato ad ogni spinotto dei cavi che vengono dal deviatore del manubrio un lampada da 21watt, senza che essa funzioni (non si accende);
però ho notato che appena collego il filo di massa della mia lampada di prova la lampada della freccia montata sullo scudo aumenta di luminosità..
per cui credo che il passaggio di corrente ci sia..
ho provato a sostituire il relè delle frecce , ma il problema persiste..
cosa potrebbe essere?
Quali altre prove posso fare per trovare la causa del guasto?

grazie
vespino

150
Moderatore

Alex


Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo


4256 Messaggi

Inserito il - 08/12/2012 : 12:58:37  Mostra Profilo Invia a 150 un Messaggio Privato
potrebbe essere il relè.

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vespino
Utente Attivo


Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo


815 Messaggi

Inserito il - 08/12/2012 : 13:06:59  Mostra Profilo Invia a vespino un Messaggio Privato
150 ha scritto:

potrebbe essere il relè.

ho provato con un altro relè, ma è la stessa cosa!!
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150
Moderatore

Alex


Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo


4256 Messaggi

Inserito il - 08/12/2012 : 15:26:36  Mostra Profilo Invia a 150 un Messaggio Privato
vespino ha scritto:

150 ha scritto:

potrebbe essere il relè.

ho provato con un altro relè, ma è la stessa cosa!!


io proverei a collegare una lampada esterna facendo massa sulla carrozzeria e collegando il filo nel contatto,se non funzia prova a rifare le saldature nell'interruttore.

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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 08/12/2012 : 15:38:00  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=19261



I DON`T CARE OF LESS

Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)

Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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vespino
Utente Attivo


Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo


815 Messaggi

Inserito il - 08/12/2012 : 15:48:44  Mostra Profilo Invia a vespino un Messaggio Privato
Graziee, adesso passerà una settimana prima di capire tutta questa roba..
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 08/12/2012 : 20:39:57  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
leggi solo la parte delle frecce



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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 08/12/2012 : 21:49:41  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
il relè è difficile che si guasti... è solo una questione di contatti...

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 08/12/2012 : 21:50:10  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
Mi sa sia semplicemente l'intermittenza....

Ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 09/12/2012 : 11:58:39  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
et3jeans1976 ha scritto:

Mi sa sia semplicemente l'intermittenza....

Ciao

l'intermittenza è il relè!!!!!
cmq io uno l'ho cambiato su un px200 15 gg fa che con le vibrazioni aveva "segato" l'involucro e dentro al relè c'era di tutto tra polvere acqua e fanga... e in questo caso era un miracolo che "funzionava male".....


La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
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vespino
Utente Attivo


Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo


815 Messaggi

Inserito il - 11/12/2012 : 19:56:53  Mostra Profilo Invia a vespino un Messaggio Privato
fra2 ha scritto:

et3jeans1976 ha scritto:

Mi sa sia semplicemente l'intermittenza....

Ciao

l'intermittenza è il relè!!!!!
cmq io uno l'ho cambiato su un px200 15 gg fa che con le vibrazioni aveva "segato" l'involucro e dentro al relè c'era di tutto tra polvere acqua e fanga... e in questo caso era un miracolo che "funzionava male".....



allora prvo acambiarlo!!
oggi sono andato alla piaggio e mi hanno chiesto 32 euro e per di più era di colore verde!!!
dove posso trovarne uno?, originale era di colore blu??

vespino
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 11/12/2012 : 21:37:04  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
Verde



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fra2
Utente Master

Fra2


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Città: Roma


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Inserito il - 11/12/2012 : 21:55:21  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
vespino ha scritto:

fra2 ha scritto:

et3jeans1976 ha scritto:

Mi sa sia semplicemente l'intermittenza....

Ciao

l'intermittenza è il relè!!!!!
cmq io uno l'ho cambiato su un px200 15 gg fa che con le vibrazioni aveva "segato" l'involucro e dentro al relè c'era di tutto tra polvere acqua e fanga... e in questo caso era un miracolo che "funzionava male".....



allora prvo acambiarlo!!
oggi sono andato alla piaggio e mi hanno chiesto 32 euro e per di più era di colore verde!!!
dove posso trovarne uno?, originale era di colore blu??

vespino

si è anche verde ma non sempre..., importante che sia a corrente alternata a 12V

http://www.ebay.it/itm/INTERMITTENZA-FRECCE-VESPA-PX-PK-COSA-CICLOMOTORI-/130814553261?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e7527acad

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

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http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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jb_vespa
Utente Senior

grumpy


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia


1606 Messaggi

Inserito il - 22/12/2012 : 07:04:40  Mostra Profilo Invia a jb_vespa un Messaggio Privato
anche la mia arcobaleno aveva lo stesso identico problema, ho cambiato l'intermittenza ed è andato tutto a posto.
però a me l'intermittenza l'hanno fatta pagare 20€, verde e in un magazzino piaggio...

L'alba che l'Indio non potrà scordare
tre ombre lunghe nascosero il sole
Hanno sfruttato il vento
Hanno sfruttato il mare
E una stella si lasciò guardare


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P125X '81 Polini 177
PX125E Arcobaleno '86 DR 177
50 Special '78 DR 75
Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000
Ciao P C6E Ecology System '86
Morini 250T '78
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JasonRain
Nuovo Utente

Città: New York


3 Messaggi

Inserito il - 08/03/2013 : 10:20:01  Mostra Profilo Invia a JasonRain un Messaggio Privato
potrebbe essere il rel

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