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Maverick 96 ha scritto:

Mega ha scritto:

Poeta tu confondi le velocità di tachimetro con quelle effettive, il T5 reali originale fa i 105 se ben messo a punto, tutto il resto lo fa il tachimetro che è avanti,poi metto un video con gps ma di sera perchè con la luce non si vede lo schermo, calcola che il gps mi segna meno 15kmh 20 kmh rispetto ai tachimetri in generale.

Motociclismo di agosto 1985 riporta questi valori per il tachimetro:

segna 50 reali 45.230
segna 90 reali 86.950

io invece, con l' applicazione UlysseSpedometer per Android, ho rilevato come velocità massima 107 km/h.
di sicuro il T5, come detto da Poeta, può fare molto di più, dato che la carburazione del prima serie è stranamente più grassa e limita i giri massimi.

comunque non vedo l' utilità a questa discussione "io ce l' ho più grosso".
se ci fosse più umiltà da parte di tutti, nessuno verrebbe a contestare simili velocità.
ma quando uno si immette con prepotenza in un topic, dicendo che la sua vespa è arrivata a toccare misticamente 150 km/h e gli altri son tutti dei coglionazzi...
non fa piacere, ecco.

il discorso velocità massima va approfondito in compagnia, facendo riscontri 1vs1 in strada..

fra2 ha scritto:

allora per me, far sapere che il mezzo o la vespa tocca una velocità di punta più alta degli altri non significa che è il mezzo più veloce dio tutti o da gara o da competizione, significa che viaggiando a 100-110 la vespa non è al massimo del regime....è una velocità che ci puo' stare per parecchie ore....
il mio parmakit Sp09 è vero che è da sparo, è vero che di 3° brucio e arrivo sui 120km/h ma in 4° non ho mai tirata tutta, non mi interessava, ho raggiunto il mio scopo che il mezzo puo' viaggiare tranquillamente sui 100 km/h

purtroppo non è assolutamente possibile viaggiare costantemente sui 140km/h con una vespa!!!si per un fatto meccanico, sia per un fatto di sollecitazioni, sia per le nostre condizioni fisiche, mettici le buche dell'asfalto, mettici i coglionazzi che sorpassano a destra e a manca senza segnalare... la vespa è vespa da 100km/h e stop...

su una vespa di serie che a manetta va a 100 significa che dopo un po' non regge, dovrà viaggiare sui 70-80...

io ho un silverwing 600 che come velocità di punta è 195km/h che significa che ce l'ho più grosso?, no è solo un mezzo da viaggiare tranquillamente senza stress sui 130-140km/h...

ecco Damiano che cosa voleva Dimostrare, solo un fatto che con le dovute modifiche fatte sul 200, che non occorre esasperare il motore sui 10.000 -14.000 giri per aumentare la velocità, ma andare a 8-9000 giri agendo sulla coppia mediobassi e marmitta non ad espansione che raggiunge i 130, ma sopratutto CONSUMANDO POCO!!!!!
oltre i 10.000 il serbatoio diventa bucato!!!!


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