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d.uca23
Utente Attivo
Cittā: my vespa
958 Messaggi |
 Inserito il - 08/11/2012 : 18:31:14
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| fra2 ha scritto:
č con pedivella infatti č strano...ma per fortuna č piacevole avere tutti e due.... i numeri sul carter non ci sono..č tutto piatto e liscio
quindi penso di aver sbagliato opinione sul fatto che non sia stato mai aperto
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I numeri del motore non si trovano nella posizione tradizionale,ma sono stampigliati nella parte superiore della chiocciola in alluminio,un po' sopra i fori di aggancio della staffa per la centralina.... |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Cittā: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 19:33:24
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ok...mo ci leggo meglio dopo aver pulito dalla zella...
per dover di cronaca mi č arrivato l'albero RMS "racing" chissā cosa ha di racing? solo perchč ha la biella lucidata?....e poi č "bilanciato" ad ore 15...
Damianoooo arrivo... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa č per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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franke
Utente Attivo
Cittā: roma
621 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2012 : 22:24:30
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Sicuramente Damiano te lo sistema a modino, alla fine della storia avendolo pagato una somma contenuta si merita un perfezionamento di bilanciamento da parte di mani
esperte. Il tutto si traduce nel rendere molto piu' affidabile tutto il motore.
Fra non dimenticare di bilanciare anche la campana della frizione, ma che dico sicuramente ll'avrai giā fatto
Facci sapere come procede sono ansioso di vedere ottimi risultati con poca spesa e tanta fresa! |
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Nuova vespa in casa Fra2 :una orribile HP 3m
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