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BB_Frank
Utente Normale
Città: Roma
75 Messaggi |
 Inserito il - 04/11/2012 : 23:26:12
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Ciao ragazzi! Sono settimane che sono alla ricerca di una risposta ma sto diventando pazzo...
Cercando qui e la ho visto che motori V5X2M ad esempio ci sono a 3 e 4 marce... Con e senza motorino di avviamento... 50cc e 125cc...
E sono montati su diversi modelli...
Questo mi ha generato un po' di confusione...
Poi un' altra cosa che mi ha lasciato perplesso è il libretto della rush che ho scaricato da internet
Immagine:
191,47 KB
Come si può chiaramente vedere qui si parla di vespa 50 rush
Immagine:
135,83 KB
Alla pagina seguente come per magiaaa....
Immagine:
175,02 KB
...si parla di vespa pk 50 xl rush e viene messa la sigla V5X2M per il motore
Si parla quindi della stessa vespa? Se si quindi la 50 rush monta il V5X2M...
Mi affido a voi...
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2012 : 13:41:08
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guarda un po' qua
http://www.vespahp.eu/ |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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BB_Frank
Utente Normale
Città: Roma
75 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2012 : 16:40:54
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| Purtroppo... Non ho trovato niente... |
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BB_Frank
Utente Normale
Città: Roma
75 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2012 : 21:02:56
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Ehi ragazzi non ne sapete niente?  |
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BB_Frank
Utente Normale
Città: Roma
75 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2012 : 23:15:33
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| Poeta neanche tu??? |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2012 : 13:13:01
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| Bè il libretto uso e manutenzione è solo a scopo illustrativo eh... |
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BB_Frank
Utente Normale
Città: Roma
75 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2012 : 17:48:52
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Si giustissimo, ma quello che mi lascia perplesso è che all' inizio (pagina blu) c'è la dicitura "libretto uso e manutenzione vespa 50 rush" poi, nelle pagine seguenti, introduce la pk 50 XL rush e spiega che è un nuovo modello realizzato per ripetere il successo delle PX.
Dopo la presentazione quindi sembra come se il libretto continuasse a parlare della XL...
Poi come dicevo nell' altro post non ho capito perche motori con sigle uguali hanno caratteristiche diverse... |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2012 : 20:22:46
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é tutto Giusto, La vespa Difatti si chiama vespa PK 50 XL Rush come trovi a pagina 2 quindi la rush è una serie della stessa xl quindi fatta su base xl con alcune differenze  |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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BB_Frank
Utente Normale
Città: Roma
75 Messaggi |
Inserito il - 11/11/2012 : 11:48:57
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ah ooook!
Quindi in pratica è come se andassi a comprare una macchina e lo stesso modello ha i vari pacchetti di allestimento?!?
Gia che ci sono continuo a rompervi
Per quanto riguarda i motori invece, è possibile che blocchi con sigle uguali, in questo caso V5X2M, si trovino con caratteristiche differenti???
Ad esempio blocchi con 3 o 4 marce, blocchi con o senza avviamento elettrico o addirittura 125cc??
Grazie a tutti per le risposte ragazzi!! |
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BB_Frank
Utente Normale
Città: Roma
75 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2012 : 20:20:06
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Ragazzi l'ultima info poi non vi rompo più promesso!
(Ovviamente in questo topic) |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2012 : 21:51:51
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i v5X2m sono i motori dalla XL alla Rusch, quindi sono a 3M e 4M allestimenti con e senza motorino di avviamento, con motorino accensione a 6 poli senza accensione a 4 poli e volano differente.... insomma la XL ha 4M e forcella differente dalla rusch che ha invece 3M e la forcella della PK125S...
prima della XL e della XL Rush c'era la PKS la riconosci dallo strumento piccolo privo di indicatore livello caburante e dalle frecce differenti, anche dai cofani laterali con serratura mentre le XL hanno le fiancate prive di serratura perchè si aprono da sotto la sella...
dopo la RUSh uscirono la N con una strana coda e nuovo manubrio, la V e la HP con modifiche al cilindro e accensione aveva 4 HP a detta loro....
Le vespe dopo la XL rush prendono il nome di telaio tipo FL2, ed hanno cavo marce a monofilo e tirante aria sul manubrio...
le sigle non le ricordo tutte...
abbiamo quindi
PK senza frecce 1983
PKs con fecce 1983-84
PK XL 4M 1985-86
PK XL 3M 1987-88
N Fl2 3M 1989 90
V Fl2 1991
Hp Fl2 1992-94
credo siano queste con buona approssimazione, le migliori (sono tutte belle) sono le XL che hanno indicatore di benzina, e la rusch ha anche una forcela bellina... che avranno anche le FL2 in seguito, ma sole 3M.
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pugnodidadi |
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BB_Frank
Utente Normale
Città: Roma
75 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2012 : 13:22:59
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Quindi per verificare che effettivamente un motore sia di un modello specifico bisogna anche controllare il seriale oltre alla sigla?!?!
Grazie mille Poeta! SEI UN GRANDE!!
Grazie a tutti ragazzi sempre mitici!! |
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Differenze motore pk...
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