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 Discussione  |
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TAPS
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Parabiago
832 Messaggi |
 Inserito il - 12/06/2013 : 14:38:33
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si mi sono confuso ! hai ragione! :D
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Livin Fresh - Always fun |
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NicoC9
Utente Medio
Città: Roccasecca(Fr)
140 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2013 : 19:46:07
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| ragazzi qualcuno può dirmi le lunghezze corrette di tutte le guaine? Purtroppo quando l'ho presa era smontata e non c'erano!! |
VNB1T '60 125, VBB1T '61 150, V5A1T '63 50 sportellino piccolo, V5A2T '71 50 special 3 marce, Pk 50 senza frecce, Pk 50 rusch, Cosa 125, Ciao Prima serie C9E1T 1968, Ciao Prima serie C7E1T 1968, Ciao Lusso 1970 |
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NicoC9
Utente Medio
Città: Roccasecca(Fr)
140 Messaggi |
Inserito il - 20/06/2013 : 10:33:39
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| Nessuno le sa??? Aiutatemi devo iniziare il rimontaggio! Qualcuno ha qualche foto dei due cavi del cambio?? ricordo che erano inguainati insieme o c'era una fascetta che li teneva uniti! Poi mi sembra anche che le guaine erano di diverso colore (nero la prima e grigia le altre marce) è vero? me lo confermate? |
VNB1T '60 125, VBB1T '61 150, V5A1T '63 50 sportellino piccolo, V5A2T '71 50 special 3 marce, Pk 50 senza frecce, Pk 50 rusch, Cosa 125, Ciao Prima serie C9E1T 1968, Ciao Prima serie C7E1T 1968, Ciao Lusso 1970 |
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teocarper
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Crema
699 Messaggi |
Inserito il - 20/06/2013 : 11:59:16
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Le guaine devi tagliarle a misura una volta inserite.... indicativamente taglia le guaine del cambio a 170 poi le regoli; sono di due colori diversi, 1° grigio scuro 2°3°4° grigio chiaro, sono tenute insieme da un fermo posizionato a circa 20 cm e la guaina della prima rimane spostata in basso di circa 4/5 mm.
La guaina della frizione tagliala anche lei a 170, mentre il gas ti basta 160.
per il freno anteriore taglia a 110, lo fissi sul registro e vedi che dovrebbero avanzare circa 5 cm per arrivare in sede al comando.
Ricorda che sui capiguaina delle guaine del cambio e freno anteriore ci vanno i terminali a gradino
Teo |
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NicoC9
Utente Medio
Città: Roccasecca(Fr)
140 Messaggi |
Inserito il - 21/06/2013 : 17:46:25
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| Grazie Teo per quanto riguarda il fermo che tiene insieme le guaine del cambio sai dove posso trovarlo?? oppure se hai qualche foto provo a rifarlo! |
VNB1T '60 125, VBB1T '61 150, V5A1T '63 50 sportellino piccolo, V5A2T '71 50 special 3 marce, Pk 50 senza frecce, Pk 50 rusch, Cosa 125, Ciao Prima serie C9E1T 1968, Ciao Prima serie C7E1T 1968, Ciao Lusso 1970 |
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teocarper
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Crema
699 Messaggi |
Inserito il - 24/06/2013 : 12:03:14
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prendi un tubo di rame per radiatori auto 
Teo |
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NicoC9
Utente Medio
Città: Roccasecca(Fr)
140 Messaggi |
Inserito il - 24/06/2013 : 15:07:46
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| ok grazie mille :) |
VNB1T '60 125, VBB1T '61 150, V5A1T '63 50 sportellino piccolo, V5A2T '71 50 special 3 marce, Pk 50 senza frecce, Pk 50 rusch, Cosa 125, Ciao Prima serie C9E1T 1968, Ciao Prima serie C7E1T 1968, Ciao Lusso 1970 |
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NicoC9
Utente Medio
Città: Roccasecca(Fr)
140 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2013 : 00:52:25
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Ragazzi prima di rimontare sto preparando tutti i pezzi e sono arrivato agli ammortizzatori. Ho dei dubbi su come vadano revisionati:
IL POSTERIORE
Le domande sono:
1)molla,corpo ammortizzatore e cappellotto erano zincati o verniciati?
2)aprendo l'ammortizzatore ho trovato un gommino rotto qualcuno sa dirmi la sua funzione e la sua posizione corretta?
3)il tampone è corretto per un ammortizzatore posteriore? non so se ci va il tipo corto oppure il lungo!
L'ANTERIORE
1)molla,corpo ammortizzatore e cappellotto erano zincati o verniciati?
2)si può aprire in qualche modo questo ammortizzatore?
ciaooo |
VNB1T '60 125, VBB1T '61 150, V5A1T '63 50 sportellino piccolo, V5A2T '71 50 special 3 marce, Pk 50 senza frecce, Pk 50 rusch, Cosa 125, Ciao Prima serie C9E1T 1968, Ciao Prima serie C7E1T 1968, Ciao Lusso 1970 |
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NicoC9
Utente Medio
Città: Roccasecca(Fr)
140 Messaggi |
Inserito il - 22/07/2013 : 15:19:08
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| Nessuno può darmi una mano?? |
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NicoC9
Utente Medio
Città: Roccasecca(Fr)
140 Messaggi |
Inserito il - 17/08/2013 : 19:03:32
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Ragazzi mi viene un dubbio... nei mozzi (in foto) i cerchi vanno serrati con dei perni oppure con dei prigionieri?
Facendo un giro in internet ho visto che la maggior parte dei tamburi non presenta i prigionieri, come anche i miei...
qualcuno però mi ha detto che in origine c'erano i prigionieri ed in internet ho trovato questa immagine:
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VNB1T '60 125, VBB1T '61 150, V5A1T '63 50 sportellino piccolo, V5A2T '71 50 special 3 marce, Pk 50 senza frecce, Pk 50 rusch, Cosa 125, Ciao Prima serie C9E1T 1968, Ciao Prima serie C7E1T 1968, Ciao Lusso 1970 |
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NicoC9
Utente Medio
Città: Roccasecca(Fr)
140 Messaggi |
Inserito il - 21/08/2013 : 18:13:11
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| Nessuno che mi risponde?? |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 21/08/2013 : 20:14:41
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| Che io sappia ci vanno i bulloni, non i prigionieri... |
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smn
Utente Attivo
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: Lucca
905 Messaggi |
Inserito il - 22/08/2013 : 09:48:16
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| djgonz ha scritto:
Che io sappia ci vanno i bulloni, non i prigionieri...
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Quoto |
Simone |
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NicoC9
Utente Medio
Città: Roccasecca(Fr)
140 Messaggi |
Inserito il - 22/08/2013 : 12:46:37
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| ok grazie mille! |
VNB1T '60 125, VBB1T '61 150, V5A1T '63 50 sportellino piccolo, V5A2T '71 50 special 3 marce, Pk 50 senza frecce, Pk 50 rusch, Cosa 125, Ciao Prima serie C9E1T 1968, Ciao Prima serie C7E1T 1968, Ciao Lusso 1970 |
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