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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Collettore di aspiraz. lamellare Polini sul Carter
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spaghetto
Utente Normale


Regione: Lazio
Prov.: Viterbo
Città: Tarquinia


83 Messaggi


Inserito il - 25/10/2012 : 22:34:43  Mostra Profilo Invia a spaghetto un Messaggio Privato
Ciao a tutti,
volendo montare un collettore polini lamellare sul carter sono "obbligato" a togliere la valvola del carter?
Possono lavorare insieme?
Chiedo questo perchè la valvola sul carter è un poco rovinata e a dire la verità non mi va di eliminarla.

Attendo info in merito
Grazie!!

fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 25/10/2012 : 22:40:38  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
è come mettere un limitatore di velocità..... è un peccato per quello che costa il collettore lamellare...

poi come fai a dire che è poco rovinata? magari se ci posti una foto, potremmo giudicare...

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 26/10/2012 : 19:22:06  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
In realtà la risposta è che non sei obbligato, anzi credo proprio che i primi collettori lamellari siano nati, molti anni fa, proprio per consentire di recuperare carter con la valvola rigata. Ovvio che lavorando abbondantemente i carter si riesce a sfruttare il lamellare per le vere prestazioni che può dare, ma se l'obiettivo non sono le prestazioni allora non è necessaria nessun'altra modifica
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 27/10/2012 : 13:00:03  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
quoto carlo, anche io ho fatto una cosa del genere ad un amico su un et3 originale, non voleva aprire, la valvola era rovinata, avevo li un collettore lamellare polini e ho provato, le prestazioni sono come prima, alla fine su un motore originale non è che te ne accorgi molto, però non è proprio consigliato, se la valvola è rovinata qualcosa deve essere successo, quindi aprire per controllare i danni è sempre meglio!!

Cerco paravento per px con staffe


usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 27/10/2012 : 14:16:19  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
foto della valvola se la hai...

pugnodidadi
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