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jonny
Utente Attivo
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: dolianova
905 Messaggi |
 Inserito il - 02/09/2012 : 19:48:23
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ciao a tutti
la vespa di un mio amico ha un problema , fatica a mettersi in moto(parte solo a spinta) poi va bene ma se la si lascia al minino quando accellero fa i sintomi da ingolfata e stenta molto a salire di giri, quando invece è a giri alti e tutto a posto!
ho pulito 2 volte il carburatore, addiritura il getto max e 43, la candela è bianca,quindi devo aumentare il getto, quale mi consigliate??
e un 50 è ha l' albero anticipato perche primna era 100 ma lo deve portare a collaudo!!
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 02/09/2012 : 19:55:27
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| se solo per collaudo, chettefrega?...penso che poi rmetta il 100 no? |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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jonny
Utente Attivo
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: dolianova
905 Messaggi |
Inserito il - 02/09/2012 : 20:46:11
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e si ma se si ingolfa quando la stanno provando!
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 02/09/2012 : 20:53:25
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E digli che non sono capaci di usare una vespa d'epoca!!!!
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La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2012 : 23:18:48
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| potrebbe essere lo spillo che non chiude o il volano,dico quest'ultimo perche a me col 50 n di mio padre. |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2012 : 12:29:34
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...oppure potrebbe anche essere l'albero che è stato anticipato troppo, fornendo una ammissione di miscela eccessiva per un 50cc .
Cmq il getto max da 43 è troppo piccolo, in ogni caso.
Non ci hai detto di che vespa si tratta, cmq ti dico le tarature di base, a seconda del carburatore, da usarsi con il 50 originale:
-carb 16/10--->getto max 51 o 53, getto min 38
-carb 16/12M (vespa PK XL Rush)--->getto max 53, min 38
-carb 16/12N (vespa 50V, 50 HP)--->getto max 58, min 40
Spero di esser stato utile |
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vespa che si ingolfa!
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