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Inserito il - 18/06/2012 : 23:53:24
sgaruffo ha scritto:
Auguri !!!!! Non sٍ quanto tu abbia pagato la vespa ma spero per te molto poco visto il lavoro che c'è da fare....io guarderei bene anche il motore vispo il corivolano px...e viste le pezzottate della verniciatura ci sarà qualcosa di anomalo di sicuro !!!
Ciao il numero di motore e = a quello che ho sul libretto?possibile che su un motore vbn1m si possa montare la cuffia del px?che cuffia andrebbe messa? Ciao, Andrea
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Inserito il - 18/06/2012 : 23:55:54
poeta ha scritto:
Avantreno:
gabbie a rulli e perno del giunto mod vna vnb1-2
far zincare la molla di sospensione e la leva di apertura delle ganasce munita di morsetto, se morsetto assente comprerlo nuovo
comprare ammo ant con foderi zincati
cavo completo rinvio contakm con filo a sezione piccola e guaina più corta del normale (mod VNa.vnb-vbb)
ingranaggio rimvio a 11 denti di colore bianco e sezione per filo stretto
sfere superiori ed inferiori della ralla di sterzo o i cuscinetti in sostituzione delle sfere libere.
fregio copribiscotto in alluminio mod con nervo.
dadi ruota da 22 nuovi 4 per ruota con relative rondelle (il modello con filettatura stretta dei sue esistenti per (VNa-vnb1-2)
NOTA ci sono poi altre mille minuterie sulla forcella tipo gli elicoidali che reggon la molla i perni che fissano l'ammo ant... quelli vanno recuperati alle brutte si ricomprano, ma se hai gli originali una pulita e sono pure meglio...
Per il motore, la cuffia và in ferro di colore grigio metz cerchi (diciamo andrà bene), questo almeno macrospicamente è quello che si vede subito.
Telaio:
scritta ant con ribattini (è nera ma và ricolorata BLU scuro), scritta importante usare mix al 2% in rosso, adesivo norme di rodaggio per vespa 3Marce al 2% (dei due tipi quello più grande), lo scudetto se recuperabile metti il suo vecchio....liste pedana per VNB1, tappeto centrale in gomma in fregi che lo fermano recuperali, interruttore stop in grigio mod piccolo, tacchetto pedcale freno, morsetto fallo zincare.
staffe e cavalletto mod VNB1 (unico per il modello ad un solo foro sulla pedana), scarpe cavalletto tipo VNB1.
rubinetto nuovo (quello della px monta lo stesso oppure il suo repro con bicchiere in vetro), l'asta certo la hai da qualche parte... guarnizione sughero tra serbatoio e scocca, galletto tappo benzina in alluminio, con copertura a galletto in gomma (rara e costosissima), tubo benzina solo in Piaggio originale della PX (è identico).
sella mono con pianale portapacco in tinta mod vnb1-2-vbb-vna.
fanale post repro marca Siem in metallo
fanale ant con lente siem (se hai l'originale vendono la sola parabola e lo ricostruisci, ghiera fanale nuova, leve con perni leva nuove, manopole foro 21...
Compra la coppia di mezzelune di plastica che fanno da scivolo al tubo delle marce nel manubrio, le hai nella minuteria cercale...
Ecco... grossomodo, manca molta roba perٍ... le vespe cosى son o un casino, o ti metti in mano ad uno competente o non ne esci vivo.. dai retta... quella VNB1 è pure una vespa difficile da romontare ha batteria raddrizzatore e mille inganni...
non sٍ la vedo dura....
cerca qualcuno bravo che te la rimonti... se vuoi la vespa...
grazie per le info!sei stato gentilissimo :D monta la batteria?anche se è del 61?sono proprio poco informato..devo documentarmi meglio... Per la zincatura posso andare in una cromatura dove lavora una mia parente. Solo che mi sa che cromano e basta. Va bene lo stesso?
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Inserito il - 19/06/2012 : 00:22:55
fede200e ha scritto:
io la porterei a sabbiare!
Ho già speso più di mille euro per questo mezzo. Non ho soldi per sabbiarla. Posso solo montarla e usarla..in un futuro la sabbierٍ... Lui mi ha detto che l'aveva sabbiata e verniciata a forno...che gente di M.... notte, che tristezza... Andrea
Ho già speso più di mille euro per questo mezzo. Non ho soldi per sabbiarla. Posso solo montarla e usarla..in un futuro la sabbierٍ... Lui mi ha detto che l'aveva sabbiata e verniciata a forno...che gente di M.... notte, che tristezza... Andrea
Volendo si puٍ, ma non avrai una vespa restaurata perfettamente.... Il motore è stato revisionato?? lo ha fatto sempre lo "pseudo carrozzaio" che te l'ha venduta o il suo amico meccanico spaccabulloni ???
Ho già speso più di mille euro per questo mezzo. Non ho soldi per sabbiarla. Posso solo montarla e usarla..in un futuro la sabbierٍ... Lui mi ha detto che l'aveva sabbiata e verniciata a forno...che gente di M.... notte, che tristezza... Andrea
purtroppo il lavoro è fatto con i piedi!! chissà cos'altro nasconde questo telaio...
ma la hai acquistata su ebay o roba simile?
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...
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Inserito il - 19/06/2012 : 15:06:18
teocarper ha scritto:
andrea.bozza1984 ha scritto:
Ho già speso più di mille euro per questo mezzo. Non ho soldi per sabbiarla. Posso solo montarla e usarla..in un futuro la sabbierٍ... Lui mi ha detto che l'aveva sabbiata e verniciata a forno...che gente di M.... notte, che tristezza... Andrea
Volendo si puٍ, ma non avrai una vespa restaurata perfettamente.... Il motore è stato revisionato?? lo ha fatto sempre lo "pseudo carrozzaio" che te l'ha venduta o il suo amico meccanico spaccabulloni ???
Teo
amico meccanico.......:S lo proverٍ ad accendre...
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Inserito il - 19/06/2012 : 15:06:45
fede200e ha scritto:
andrea.bozza1984 ha scritto:
fede200e ha scritto:
io la porterei a sabbiare!
Ho già speso più di mille euro per questo mezzo. Non ho soldi per sabbiarla. Posso solo montarla e usarla..in un futuro la sabbierٍ... Lui mi ha detto che l'aveva sabbiata e verniciata a forno...che gente di M.... notte, che tristezza... Andrea
purtroppo il lavoro è fatto con i piedi!! chissà cos'altro nasconde questo telaio...
VESPA 125 VNB del 1961 - Aiuto rimontaggio
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Inserito il - 18/06/2012 : 17:55:17
