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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
 Inserito il - 09/05/2012 : 12:54:11
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Lorenzo da quel che so gli statori elettronici a 12V per PX sono tutti uguali. Che siano 125, 150, 200 che abbiano 1,2,3,4 o 10 tacche sono uguali.
E comunque le tacche non c'entrano nulla visto che come dice fede ho fatto l'anticipo col disco graduato e la stroboscopica portandolo a 23°. Lo statore non ha nulla che non va.
Stessa cosa per il convogliatore in plastica, per l'olio e per il tubo benzina. E' tutto a posto.
La vibrazione la fa il motore e squote la carrozzeria anche da fermo. |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 12:59:33
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Quindi ricapitolando:
1) Ho fatto l'anticipo a 23°
2) Ho controllato cilindro e pistone e sono perfetti senza una riga
3) Ho pulito il carburatore
4) Ho ricontrollato tutti i serraggi di volano, tamburo, selettore, viti carter, testata, marmitta, primaria e ruota
5) Ho controllato il tubo benzina e il livello dell'olio
6) Il gruppo termico misura 67mm e ha una tolleranza di 1 decimo. |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 13:06:19
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| e che cavolo è successo?? guarda che comunque il 200 è una bella stufa di ghisa!! però non deve far vuoti, se sono vuoti di benzina prova a sostituire il carburatore che anche a me è successo che con il vecchio si24 era stato stretto troppo e si era deformato iniziando a fare dei vuoti repentini, prova a mettere un altro carburatore!! |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 13:11:14
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c'è qualcosa che non quadra nella dimensione del cilindro.......
la seconda maggiorazione è 66,9, la terza è 67,1... 67 precisi mi sembra molto strano... per la tolleranza mi sa che sei un po' stretto... tra pistone e cilindro ce ne dovrebbero essere 2 di decimi!!
mi sa che hanno sbagliato a rettificarti il pistone di un decimo di millimetro... |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 13:12:47
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| fede200e ha scritto:
e che cavolo è successo?? guarda che comunque il 200 è una bella stufa di ghisa!! però non deve far vuoti, se sono vuoti di benzina prova a sostituire il carburatore che anche a me è successo che con il vecchio si24 era stato stretto troppo e si era deformato iniziando a fare dei vuoti repentini, prova a mettere un altro carburatore!!
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No fede i vuoti non li fa più, li ha fatti 2 volte poi ho pulito il carburatore e non li ha più fatti.
Non so magari sono io che mi preoccupo per nulla, magari il 200 vibra e scalda come fa il mio. Per ora lo lascio così e vedo un po che mi combina, se dovesse grippare o scaldare rimetterò il 150. |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 13:19:01
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| no calma, 2 decimi sono troppi, una tolleranza di 10/11 centesimi secondo me è sufficiente, non so cosa diceva piaggio ma l'ultima rettifica del 200 era stata fatta a 13 centesimi perchè ho voluto tenerla alta ma a 10 centesimi va bene!! poi il 200 è un bel vibratore, se i vuoti non li fa più non vedo nulla di strano, poi magari venendo dal 150 e passando al 200 le vibrazioni sono più elevate e scalda abbastanza! non farti paranoie, se tutto è ok vai tranquillo.. |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 13:23:35
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| ok, vedremo cosa succederà nei prossimi giorni. |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 13:25:30
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| un attimo... ma con tolleranza intendete la differenza di dimensione tra cilindro e pistone o altro? perchè se intendete quella dai dati ufficiali il cilindro deve essere, alla seconda maggiorazione, 66,9 (con tolleranza di +0,02mm) e il pistone 66,695 (con tolleranza +/-0,01)... alla terza maggiorazione invece il cilindro deve essere 67,1 (con tolleranza +0,02) e il pistone 66,895 (con tolleranza di +/-0,01)... se facciamo i calcoli tra pistone e cilindro ci sono quasi due decimi... |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 13:31:08
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é da buttare!!! Allora prendi appunti.. Sai dove sono, poggialo fuori ke lo butto io  |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 14:52:26
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Stà cosa che il 200 è meglio del 150... però....
mi sà di stupidaggine anni 80"!!!
Anzi, avendoli, è una stupidaggine!
Il 200 beve, vibra, scalda, fà 10 km in più di strumento se li fà, ma è brusco, pesante, maoi state bellevespe le 200, in vero.
Io ho solo vespe 200 praticamente, ma la mia 150 è ben più gradevole da guidare e... rifornire. |
pugnodidadi |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 20:11:49
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| poeta ha scritto:
Stà cosa che il 200 è meglio del 150... però....
mi sà di stupidaggine anni 80"!!!
Anzi, avendoli, è una stupidaggine!
Il 200 beve, vibra, scalda, fà 10 km in più di strumento se li fà, ma è brusco, pesante, maoi state bellevespe le 200, in vero.
Io ho solo vespe 200 praticamente, ma la mia 150 è ben più gradevole da guidare e... rifornire.
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sono d'accordissimo... |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2012 : 21:23:49
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Se lo confrontiamo col 150 della Sprint veloce sono d'accordo, ma se lo confrontiamo con quello della PX E non c'è proprio paragone.
Il 150 elettronico per me è troppo lento, sale troppo di giri ma rimane fermo... Tutto un altro mondo la Sprint Veloce. |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 10/05/2012 : 21:05:31
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| tutti lo denigrano ma chissà perchè tutti cercano il 200...... |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
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8328 Messaggi |
Inserito il - 17/06/2012 : 14:30:52
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E come previsto è arrivata la fine di questo 200  ... Oggi ha grippato 
Quindi ho rimesso il suo 150 che funziona a meraviglia.
Ma non mi arrendo perchè voglio veramente scoprire cosa c'è che non va!
Domani voglio aprire e vedere un po'. |
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problema motore 200
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