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Guigu
Nuovo Utente
Regione: Estero
Città: Martinica
28 Messaggi |
 Inserito il - 05/04/2012 : 00:04:12
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...un buongiorno a tutti. Sto rimontando un motore VNX1M e prima dell'assemblaggio e chiusura definitiva dei carter sto controllando se tutto funziona. Ho sostituito l'albero motore con uno originale Piaggio e ho provato a inserire il pacchetto frizione sulla sua asse. Il problema è che non entra!!! Si blocca subito e non entra neppure di qualche millimetro.Ho misurato il vecchio ed è uguale al nuovo, diametro dell'asse 1,3 mm subito dopo la filettatura. E normale? Prima di scartavetrarlo e limarlo volevo sapere se è una cosa normale o se mi sono sbagliato a comperarlo. Da foto si dovrebbe vedere il numero di serie sulla scatola d'imballaggio. Grazie per i vostri preziosi consigli.
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2012 : 08:12:23
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albero alla rovescia?  |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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Guigu
Nuovo Utente
Regione: Estero
Città: Martinica
28 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2012 : 15:20:28
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...mi era venuto anche il dubbio!!! No no, controllato e ricontrollato. |
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Guigu
Nuovo Utente
Regione: Estero
Città: Martinica
28 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2012 : 22:16:20
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| ...problema risolto: ho dato una bella scartavetrata con carta 220 e poi con una 600 ad acqua, pulito ed oliato. Tutto sembrerebbe essere perfetto adesso. |
http://www.facebook.com/groups/142788049097668/ |
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frizione su nuovo albero motore
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