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fra2
Utente Master
    

Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2012 : 15:47:48
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Anchio ho visto dare le mazzate sul cricchetto del poeta, non ho mai detto nulla, non mi piaceva disturbagli sul lavoro..... Cmq ho visto la serie di cricchetti provessionali e non quelli da bricofer e ho pensato che abbia risolto definitamente con la cineseria..... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001, http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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Vespista_95
Utente Senior
   

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna
1220 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2012 : 16:29:41
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| TAPS ha scritto:
che non siano gli astucci del mozzo anteriore che sono andati ? le ruote le hai montate dal verso giusto?
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sisi le ruote sono nel verso giusto.. gli astucci quali intendi e come faccio a vedere se sono loro?? |
I <3 My Vespa 50 Special
Il Team de "I soliti Vespisti"
Gas a destra e Frizione a sinistra!
l' incoscienza del tempo in cui; il casco non era obbligatorio , la vespa 50 faceva 90 e piu' , l' accelleratore rimaneva incantatoe con il pedale del freno di dietro potevi sterzare senza toccare il manubriooooo .....vespa mia quanto mi manchiiiiiiiiii !!!!!! Cit.Sconosciuto

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Alchimist
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2012 : 17:04:42
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come è già stato detto a me sembra sintomo di ghiera sterzo troppo tirata, con l'aumentare della velocita non si riesce ad andare dritti e la vespa tira a destra e sinistra... basta poco! ho avuto lo stesso problema,e ho risolto smollando di mezzo giro.
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Vespista_95
Utente Senior
   

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna
1220 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2012 : 17:24:48
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| Alchimist ha scritto:
come è già stato detto a me sembra sintomo di ghiera sterzo troppo tirata, con l'aumentare della velocita non si riesce ad andare dritti e la vespa tira a destra e sinistra... basta poco! ho avuto lo stesso problema,e ho risolto smollando di mezzo giro.
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il problema secondo me non è quello poichè lo sterzo non l'ho mai toccato e quando l'avevo comprata andava moolto bene!non si può essere stretto da solo... |
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Vespista_95
Utente Senior
   

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna
1220 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2012 : 23:18:12
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quindi? |
I <3 My Vespa 50 Special
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Gas a destra e Frizione a sinistra!
l' incoscienza del tempo in cui; il casco non era obbligatorio , la vespa 50 faceva 90 e piu' , l' accelleratore rimaneva incantatoe con il pedale del freno di dietro potevi sterzare senza toccare il manubriooooo .....vespa mia quanto mi manchiiiiiiiiii !!!!!! Cit.Sconosciuto

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vassu94
Utente Senior
   

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna
1118 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2012 : 07:14:21
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Allentarlo non ti costa nulla... |
"La mia vespa non è una checca da FMI" [cit.] |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 10/06/2012 : 09:12:14
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han ragione, sono le ghiere di sterzo troppo strette, fanno proprio questo difetto.... verifica anche il silent ammo post... |
pugnodidadi |
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