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 Discussione  |
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Maggio
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Monza
371 Messaggi |
 Inserito il - 01/06/2012 : 18:52:04
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ciao ragazzi... ho un problema.. e ho bisogno di alcuni consigli. ho un motore con su un 75 polini a sei travasi, carburatore 16/16 e marmitta siluro. la vespa dopo una quarantina di secondi che è accesa al minimo inizia ad arrancare e si spegne.. si riaccende solo dopo un po tirando l'aria. inoltre se provo a farci un giro fa fatica ogni volta che cambio.. non ha un suono pulito... sembra che abbia delle difficoltà. non mi ricordo i getti che monta.. devo smontare il carburatore... secondo voi quale puo essere il problema?? puo dipendere dalla carburazione sbagliata??? grazie in anticipo...
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
 Inserito il - 02/06/2012 : 00:11:15
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| di sicuro e la carburazione errata. dimmi che getti hai su. il getto max dovrebbe essere compreso tra il 70 e il 64 x poter andare decentemente |
andy90 |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2012 : 01:46:56
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| marmitta tappata? |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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Maggio
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Monza
371 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2012 : 11:51:12
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| devo smontare il carburatore... a memoria nn ricordo i getti... la marmitta è stata messa nel fuoco pulita x bene con aria compressa... è uscita parecchio schifo quello si... ma alla fine nn usciva piu niente... spero di darvi delle dritte piu dettagliate nei prossimi giorni... |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 02/06/2012 : 13:30:53
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| ok vai con il carburatore |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
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Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 10/06/2012 : 09:13:28
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| Subito prova marma senza cannello e poi carburatore. |
pugnodidadi |
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problema vespa 50L -fa fatica
Forum Bloccato
