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fra2
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 Inserito il - 31/03/2012 : 23:39:59
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allora io ho le frecce fisse sia a dx che sx azionando dal comando
il lampeggio come viene lavorato prima posteriore e poi anteriore? o in contemporanea?....
prima di montare il regolatore ducati a 5 poli funzionava, non vorrei che fosse bruciato il lampeggiatore...
ho comprato un'altro lampeggiatore per vespa (dicono che sono tutti uguali) mi trovo con scritta L1 e L2 e C
come viene montato rispettando i colori tipo bianco verde e rosso?
ho collegato rispettando la forma dei pin ma rimane tutto spento....
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La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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fra2
Utente Master
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4034 Messaggi |
Inserito il - 01/04/2012 : 06:41:16
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ho letto la "SANTA" guida di mimmo , è tutto ok...
l'unica cosa che la sto alimentando a batterie, deve funzionare lo stesso?
poi il "rele" ha un funzionamento meccanico o elettronico? |
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fra2
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4034 Messaggi |
Inserito il - 01/04/2012 : 11:49:04
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quindi il regolatore ha la doppia uscita una alternata fissa e l'altra continua fissa...che sarebbe alla batteria...
ok ma allora il relè delle frecce funziona solo in corrente alternata a 12v....
allora quello che ho preso come faccio a sapere se CA o CC non c'e scritto!!!!!....
vabbè quello che ho è già un punto di riferimento...
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fra2
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4034 Messaggi |
Inserito il - 01/04/2012 : 12:56:16
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cmq con un trasformatore da 12V in CA corrente alternata funziona tutta la vespa...
scusate siete stati un po superficiali in questi particolari...
E' BENE SPECIFICARE CHE FUNZIONA SOLO IN ALTERNATA!!! è inutile testare con una batteria... ci si diventa matti!!!! |
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fra2
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Inserito il - 01/04/2012 : 23:21:40
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ma dico... non esiste un relè in continua? |
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mimmo
Moderatore
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Inserito il - 02/04/2012 : 11:01:15
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| viaggiatore ha scritto:
Questo nella guida "SANTA" non ce lo trovi.....
Vesponept
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Hai ragione, mi consigli di aggiornarla o di cancellarla direttamente
PS
Ne avevo preparate altre, ma come disse mio fratello, a che sevono? |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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fra2
Utente Master
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4034 Messaggi |
Inserito il - 03/04/2012 : 18:37:39
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perfetto ok....la SANTA guida puo' e deve essere aggiornata....
specificando allora per chi vuole l'impianto con batteria TOTALMENTE funzionante a motore spento deve cambiare il relè frecce con quello in cc, il clacson in cc e il regolatore se ha la plastica diversa dalla nera
l'unica cosa è rimasta da capire l'intermittenza in cc come vedo in figura è elettronico sembra che non abbia bisogno di "sentire" il carico resistivo delle lampadine.... se fosse vero potrei mettere anche le lampadine a led....
e come si collega? sulla foto di ebay non si vede una cippa non credo che si colleghi come quelli in alternata che il lampeggio è alternato tra l'anteriore e il posteriore..
se è come l'arcobaleno si dovrebbe vedere nello schema come è disegnato... io non ho lo schema ..chi lo ha? |
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fra2
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Inserito il - 03/04/2012 : 18:52:26
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| pardon ho viso gli schemi nella SANTA .... ok mi pare che non ci siano modifiche sostanziali sulle frecce in CC |
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fra2
Utente Master
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Inserito il - 04/04/2012 : 02:26:11
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hai ragione ho visto due schemi arcobaleno, quello con e senza batteria!!
avevo visto quello senza.... che praticamente è lo stesso del PX
cmq con le frecce in cc c'è da fare una piccola modifica niente di che... basta mettere in parallelo la parte dx e la parte sx ora lampeggiano insieme e un filo in meno e tre fili in meno sul deviatore... e da rivedere la spia delle frecce da mettere sul filo giusto.....
mi sembra piu' semplice questo.... e anche più facile fare le 4 frecce..
ok... capisco la spia... mica se fulminano sempre!!!
cmq a questo punto potrei mettere il flasher elettronico a led...non si fulminano nulla.....
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ancora sulle frecce ma come funzionano esattamente
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