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appo70
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
 Inserito il - 24/02/2012 : 08:59:27
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Eccomi a condividere con voi il mio primo restauro (Vespa 50 N 1968 regalatami da mio cognato di cui suo padre ne è stato l'unico proprietario, peccato che al momento non abbia trovato il libretto originale) spero di cavarmela e che riesca bene, naturalmente in caso di necessità chiederò ai più esperti qui sul forum. Grazie. Intanto mi appresto a mettere alcune foto sulle condizioni in cui ho trovato la vespa. Segue----->
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appo70
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2012 : 09:05:29
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Ecco le condizioni in cui si trovava il mese scorso quando l'ho presa....
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Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2012 : 09:11:42
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In questo mese è stata smontata completamente, aperto il motore e pulito tutto......
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cr79
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: cicognolo
109 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2012 : 19:12:23
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Ottima base di restauro vedrai che ti riuscirà benissimo!!
complimenti per il motore devi aver usato molto olio di gomito!!!
buon lavoro  |
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appo70
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2012 : 19:50:29
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Grazie mille per come era messo pensavo venisse peggio, penso non fosse stato lavato da quasi 40 anni..... |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2012 : 20:15:55
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puoi starne certo....
turchese. |
pugnodidadi |
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appo70
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 10:26:45
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| poeta ha scritto:
puoi starne certo....
turchese.
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Si Turchese è il suo colore originale e mi piacerebbe riverniciarla così, ma mia figlia (che la userà tra qualche anno) preferisce il Giallo Positano colore peraltro usato per il modello, anno e numero di telaio della vespa....mi sa che devo accontentarla.... |
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appo70
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 10:33:31
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quualche altra foto su come procede il restauro....
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Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 10:36:17
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Cuscinetti inseriti, scaldando il carter con pistola termica, e cuscinetti un paio d'ore nel freezer entrano amano, poi ho messo i paraoli......
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Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 10:38:23
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Quindi revisionato il cambio con sostituzione crocera (anche se non era messa male), tamponcini in gomma di fine corsa ingranaggio avviamento, sostituzioni o-ring perno avviamento e forcella cambio, revisionata la frizione sostituendo i dischi in sughero precedentemente lasciati qualche giorno a bagno nell'olio, molla frizione rinforzata (regalata insieme ai dischi quando li ho acquistati, spero non mi dia problemi con il gruppo termico originale), sostituite le rondelle pignone albero motore e frizione e rimontato il tutto.....
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Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 10:45:27
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Revisionato coperchio frizione con relativa sostituzione o-ring pulizia e ingrassaggio rallino (spero si dica cosi), Sostituito paraolio albero ruota posteriore, e chiuso il tutto cambiando naturalmente le guarnizioni di carta. A questo proposito ho letto pareri discordanti sull'uso o meno di paste sigillani varie, nere, rosse, o di mastice per guarnizioni, io ho optato (visto che il motore è la prima volta che viene aperto dalla sua nascita, e le superfici non avevano segni,per mettere le guarnizioni bagnate con un pochino di olio motore che le fa gonfiare leggermente e dovrebbero assicurare la tenuta lo stesso (dovrebbe essere il metodo usato in origine in fabbrica). Speriamo non ci siano perdite....
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Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 10:45:53
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| Dimenticato qualcosa secondo voi????? |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 11:30:46
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Complimenti per il vespino, ottimo lavoro fatto, e APPROVO al 100% l'idea di farla gialla per tua figlia...
Secondo me ti conviene spostare la discussione nella sezione "vespa: restauro-notizie storiche" (manda un mp a un qualche mod che ti dice come fare o te lo fa lui) così sarai sicuramente più seguito dagli esperti del settore e puoi ricevere più aiuti |
This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI. |
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appo70
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 17:26:54
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| Ok Grazie della dritta......... |
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appo70
Utente Normale
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: toscolano maderno
70 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 18:29:01
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| Grazie al Moderatore Mimmo per aver spostato la discussione nella giusta sezione. |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2012 : 18:32:56
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| che dire...ottimo inizio e buon lavoro!! |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
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Restauro Vespa 50 N 1968
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