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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX


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Inserito il - 23/11/2011 : 13:38:06  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
eleboronero ha scritto:

questa e' una delle mie et3 e' del 1982 nella foto quando l'ho portata a casa e dopo il restauro prima pia 5/2 dopo pia 2/1
ciao

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la famosa "Abbandonata"

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raborlando
Utente Senior



1717 Messaggi

Inserito il - 23/11/2011 : 14:05:32  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Dovevi rifarla dello stesso colore... cmq quello è il carta da zucchero pia 5/2, il mio è più scuro... presto con la foto del dettaglio dove si vede il colore...

"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"

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raborlando
Utente Senior



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Inserito il - 24/11/2011 : 21:30:58  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Ragazzi di seguito le foto dello stato attuale del mezzo:

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Di seguito invece le foto dove si vede i colore originale:

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Secondo voi quale azzuro metallizzato è? grazie mille

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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


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Inserito il - 24/11/2011 : 22:38:29  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Per me è 5/2, ma ripeto che dalle foto ormai ci si può aspettare di tutto.
Comunque che caiser hanno fatto a quel povero manettino???
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raborlando
Utente Senior



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Inserito il - 24/11/2011 : 22:41:30  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Avevano montato le freccie...

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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX


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Inserito il - 25/11/2011 : 11:58:59  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
si, è il 5/2 senza dubbio... prova a portar via un po' di vernice in una zona abbastanza ampia con l'acetone e il diluente.... da lì dovrebbe riaffiorare il vecchio colore quindi si potrebbe capire meglio...
non propongo neanche di provare a sverniciarla tutta perchè immagino la risposta...

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raborlando
Utente Senior



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Inserito il - 25/11/2011 : 12:08:35  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
Anche se in foto è venuto leggermente più chiaro... cmq proverò a sverniciarne una porzione più ampia... per il resto devo rifarla completamente visto che dovrà essere reimmatricolata con la targa nuova... grazie mille

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sgaruffo
Utente Senior

sgaruffo

Città: Perugia


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Inserito il - 25/11/2011 : 14:10:16  Mostra Profilo Invia a sgaruffo un Messaggio Privato
Wyatt87 ha scritto:

si, è il 5/2 senza dubbio... prova a portar via un po' di vernice in una zona abbastanza ampia con l'acetone e il diluente.... da lì dovrebbe riaffiorare il vecchio colore quindi si potrebbe capire meglio...
non propongo neanche di provare a sverniciarla tutta perchè immagino la risposta...


E invece questa volta ti quoto...la vespa è messa bene esenza ruggine evidente quindi con diluente per sciogliere i primi centesimi di vernice e poi con cif per la parte restante e tante imprecazioni potrebbe venire un fantastico conservato

TRE travasi
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sgaruffo
Utente Senior

sgaruffo

Città: Perugia


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Inserito il - 25/11/2011 : 14:11:31  Mostra Profilo Invia a sgaruffo un Messaggio Privato
però cavolo rimane quel manettino bucato brutalmente da qualche salame
al massimo si può riverniciare solo quello e dargli un'opacizzazione simile al resto della vespa

TRE travasi
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raborlando
Utente Senior



1717 Messaggi

Inserito il - 25/11/2011 : 14:27:45  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
avrei anche i 3 fori per ciascuno dei 4 punti in cui hanno applicato le freccie... se avessi i documenti è un conto, ma avendo solo l'estratto cronologico dal vecchio n° di targa devo necessariamente reimmatricolarla tramite fmi, il cui esaminatore verrà a casa mia a vederla...quindi penso che sia necessaria sabbiatura e riverniciatura...

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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX


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Inserito il - 25/11/2011 : 15:14:34  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
sgaruffo ha scritto:

però cavolo rimane quel manettino bucato brutalmente da qualche salame
al massimo si può riverniciare solo quello e dargli un'opacizzazione simile al resto della vespa

eh si... si potrebbe sempre provare ma, come detto prima, preferisco non dire nulla per evitare una ramata di insulti...

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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
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Inserito il - 25/11/2011 : 15:30:14  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Non dico nulla neanche io. Tanto va a finire come sempre
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX


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Inserito il - 25/11/2011 : 15:36:52  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
djgonz ha scritto:

Non dico nulla neanche io. Tanto va a finire come sempre

eh ognuno ha i suoi gusti
per farti un po' ricredere appena avrò finito di sistemare il px ti mostrerò qualche foto... avevo sistemato il parafango (che è venuto molto bene) e le pance che però dovrò rifare quasi completamente a causa di un incidente che ho avuto 1 mese fa...
adesso, pance a parte, mi manca la pedana

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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
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Inserito il - 25/11/2011 : 15:49:04  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Wyatt87 ha scritto:

djgonz ha scritto:

Non dico nulla neanche io. Tanto va a finire come sempre

eh ognuno ha i suoi gusti
per farti un po' ricredere appena avrò finito di sistemare il px ti mostrerò qualche foto... avevo sistemato il parafango (che è venuto molto bene) e le pance che però dovrò rifare quasi completamente a causa di un incidente che ho avuto 1 mese fa...
adesso, pance a parte, mi manca la pedana


Certo, ci mancherebbe.
Quello che però non mi sembra giusto è spacciare una vespa del genere per un conservato. Perchè chiunque abbia un po' di buon senso capisce che obbiettivamente non ha nulla di conservato, ma è solo una vespa rovinata.
I conservati sono ben altri...
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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX


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Inserito il - 25/11/2011 : 16:03:38  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
ma io non dico che quella vespa sia un CONSERVATO... dico che merita un restauro CONSERVATIVO, che è cosa ben diversa...

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