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bepo
Utente Medio
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 Inserito il - 09/11/2011 : 21:12:00
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Sulla rivista di "MOTO STORICHE" nel fascicolo di Giugno 2009 in cui tratta di Vespe sportive e di cui ho fatto una foto che allego e poi su Vespa tecnica e su tutte quelle che mi capita di vedere il fanalino della prima serie è quello con il tetto allungato;per la seconda serie è quello con il tetto corto come la mia e rimetto la foto.
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jocker
Utente Attivo
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Inserito il - 09/11/2011 : 21:51:09
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bepo grazie per l'info e complimenti!!!!e' bellissima!!!diciamo che la mia vorrei farla identica,spero di riuscirci...
l'hai comprata cosi o te la sei sistemata tu?? |
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bepo
Utente Medio
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475 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2011 : 22:23:34
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| Io l'ho presa da rifare,non mi piace come le restaurano e ne ho viste tante;ci metto molto tempo a farle perchè faccio quasi tutto da solo o con l'aiuto di amici artigiani quando hanno tempo;a me piacciono soprattutto le sportive e diciamo che ne ho un po',ora sto finendo contemporaneamente una 160 gs prima serie e una 150 gs vs5.Un saluto a tutti del forum. |
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n/a (ex wyatt)
deleted
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Inserito il - 10/11/2011 : 03:02:08
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| bepo ha scritto:
Sulla rivista di "MOTO STORICHE" nel fascicolo di Giugno 2009 in cui tratta di Vespe sportive e di cui ho fatto una foto che allego e poi su Vespa tecnica e su tutte quelle che mi capita di vedere il fanalino della prima serie è quello con il tetto allungato;per la seconda serie è quello con il tetto corto come la mia e rimetto la foto.
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il discorso non è prima/seconda serie...
la piaggio nel 1966 aveva iniziato ad usare il fanalino senza il tegolino, sia sulla gt che sulla sprint (che l'anno prima invece aveva quello con il tegolino lungo)... proprio per questo mi viene da pensare che la ss, pur essendo nel 1966 ancora prima serie, avesse anche lei il secondo tipo di fanalino... |
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jocker
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Inserito il - 10/11/2011 : 05:01:26
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| bho,io non lo so di sicuro!!!quindi pensi che visto che la mia e' del 67,anche se un prima serie,dovrebbre avere il fanalino senza tegolino...giusto??? |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 10/11/2011 : 12:25:38
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| esattamente... però è una supposizione... |
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bepo
Utente Medio
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Inserito il - 10/11/2011 : 20:36:35
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| prima di arrivare al fanalino hai tanto lavoro da fare e tanti pezzi da trovare,quindi hai tempo per decidere;per ora devi trovare il manubrio con il foro per la chiave e le pance,poi tienici aggiornati sul prosieguo dei lavori |
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jocker
Utente Attivo
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Inserito il - 11/11/2011 : 00:42:37
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| ho trovato il faro originale siem in vetro,il bauletto centrale(quello che monta adesso e' di un px!!!)il tamburo anteriore originale nuovo,e forse anche il manubrio....non vi dico i prezzi...da paura!!! |
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jocker
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Inserito il - 20/11/2011 : 17:32:52
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| ragazzi scusate ma la cuffia di ferro che copre il cilindro che colore devo farla???grigia o nera???? |
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bepo
Utente Medio
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Inserito il - 20/11/2011 : 20:07:26
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| andrebbe fosfatata insieme all'ammortizzatore posteriore e al coperchio del raddrizzatore,ma è un trattamento che nessuno,almeno dalle mie parti,fa e quindi io le ho verniciate di un grigio molto scuro tale da farle sembrare fosfatate.Ti saluto |
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jocker
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Inserito il - 21/11/2011 : 10:30:07
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| ok,grazie bepo! |
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jocker
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Inserito il - 21/11/2011 : 18:33:03
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| altro problemino:la marmitta dove ha il tubicino dello sfiato(per intenderci quello da dove esce il fumo)lato motore o lato ruota di scorta????grazie in anticipo |
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bepo
Utente Medio
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Inserito il - 21/11/2011 : 20:31:40
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| lato motore |
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jocker
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Inserito il - 21/11/2011 : 23:41:49
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grazie!!!
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jocker
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Inserito il - 09/03/2012 : 19:37:38
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| ragazzi non so dove prendere la copertura della sella per la mia 180ss,voi sapete se e' meglio quella del pascolatore(40€)o scootvntg(35€)???piu' del costo mi interessa la qualita',fatemi sapere |
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aiuto per restauro 180 ss!!!!
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