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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Pistone con una fascia???
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 Pistone con una fascia???
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 14/10/2011 : 12:35:38  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Che quindi usano tutti per questione di costi e guadagno...

gli ASSO WERKE sono i pistoni decenti per rettifica od i Piaggio origianli da 57 del 150, rettifficando ci infili quello con una testa usata timbrata Piaggio del 150 siglata (GL-SV-150) (sui 30 euro l'originale usata)... diventa allora ben altro cilindro....


57X57.

Bello skifo di pistone, se marma intoppata poi.... devi rifare tutto altro che cilindro! Okkio al parastrappi- una vespa quando ha fatto e pure male i 130-000 km come la tua merita una revisionata profonda o sei daccapo.... dai retta...

pugnodidadi
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faboletus
Utente Medio

Vespa


Regione: Calabria
Prov.: Crotone
Città: crotone


141 Messaggi

Inserito il - 14/10/2011 : 13:30:06  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di faboletus Invia a faboletus un Messaggio Privato
Si, infatti ho preso anche la marmitta nuova

Vespa è VITA, tutto intorno c'è l'ABISSO!
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faboletus
Utente Medio

Vespa


Regione: Calabria
Prov.: Crotone
Città: crotone


141 Messaggi

Inserito il - 14/10/2011 : 16:13:40  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di faboletus Invia a faboletus un Messaggio Privato
poeta ha scritto:

Che quindi usano tutti per questione di costi e guadagno...

gli ASSO WERKE sono i pistoni decenti per rettifica od i Piaggio origianli da 57 del 150, rettifficando ci infili quello con una testa usata timbrata Piaggio del 150 siglata (GL-SV-150) (sui 30 euro l'originale usata)... diventa allora ben altro cilindro....


57X57.

Bello skifo di pistone, se marma intoppata poi.... devi rifare tutto altro che cilindro! Okkio al parastrappi- una vespa quando ha fatto e pure male i 130-000 km come la tua merita una revisionata profonda o sei daccapo.... dai retta...


seguendo la tua guida ho aperto ed ho sostituito i parastrappi, faceva rumore di ferraglia ed ecco la sorpresa come in foto:

Immagine:

70,74 KB

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sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 14/10/2011 : 21:49:45  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
Miiiiiiiinc... , hai avuto fortuna, a momenti si rompevano le molle !!!

Remo
"Vespapapapapa"
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faboletus
Utente Medio

Vespa


Regione: Calabria
Prov.: Crotone
Città: crotone


141 Messaggi

Inserito il - 14/10/2011 : 23:07:26  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di faboletus Invia a faboletus un Messaggio Privato
, infatti sono stato proprio fortunato

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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 14/10/2011 : 23:44:57  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
quelle molle attutivano sicuramente i colpi,, controlla per bene il cestello della frizione che non abbia cricche, cambia la crocera e controlla la tolleranza del cambio, cambia tutti i cuscinetti e paraolio e oring, battute della messa in moto, controlla l'albero e rettifica il cilindro... buon lavoro, se ti servono consigli siamo qua..

Cerco paravento per px con staffe


usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 15/10/2011 : 00:02:15  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
continua ad usare CIF e tra una settimana riapri



I DON`T CARE OF LESS

Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)

Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 15/10/2011 : 00:28:47  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
mimmo ha scritto:

continua ad usare CIF e tra una settimana riapri


tanto riapre per cambiare la crocera fra un mese...

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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 15/10/2011 : 01:54:49  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
mimmo ha scritto:

continua ad usare CIF e tra una settimana riapri

tu cosa consigli???
io per la minuteria uso mec eur e buzzetti..
rondellamine anche Cif xò

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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faboletus
Utente Medio

Vespa


Regione: Calabria
Prov.: Crotone
Città: crotone


141 Messaggi

Inserito il - 15/10/2011 : 06:50:21  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di faboletus Invia a faboletus un Messaggio Privato
Nella guida di poeta(http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25966&SearchTerms=px,125)scritta in modo molto dettagliata e concreta, di cui lo ringrazio tanto, ci sta la CIF, poi personalmente come CIF ho acquistato la serie completa di paraoli che all'interno sono gli ottimi corteco blu(http://www.ebay.it/itm/120786186684#ht_1054wt_905).
Poi la CIF l'ha montata, circa un annetto fa, anche mio zio su un P200E del '82 e fino ad adesso non ha mai avuto problemi, come anche il pistone meteor,facendogli fare un buon rodaggio, avrà avuto fortuna???

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fede200e
Utente Master

Litfiba


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Inserito il - 15/10/2011 : 09:01:07  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
non è che ha avuto fortuna, puoi andare tranquillo.. è che il discorso è questo, con i ricambi in circolazione, vedi parastrappi cif, vedi meteor, vedi crociere da 10€ sicuramente non durano 30 anni e 70-80 mila km come i vecchi componenti piaggio, però non abbiamo alternative, forse sulla crociera si, qualche crociera piaggio è rimasta e la differenza ti posso assicurare che c'è..

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faboletus
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Vespa


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Inserito il - 15/10/2011 : 13:40:59  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di faboletus Invia a faboletus un Messaggio Privato
fede200e ha scritto:

non è che ha avuto fortuna, puoi andare tranquillo.. è che il discorso è questo, con i ricambi in circolazione, vedi parastrappi cif, vedi meteor, vedi crociere da 10€ sicuramente non durano 30 anni e 70-80 mila km come i vecchi componenti piaggio, però non abbiamo alternative, forse sulla crociera si, qualche crociera piaggio è rimasta e la differenza ti posso assicurare che c'è..

quoto al 100%, purtroppo in giro c'è sempre meno qualità nei ricambi, troppo concorrenza, se la piaggio abbasserebbe i prezzi, fosse tutt'altra cosa e chi ci guadagnerebbe fosse solo lei, stamattina sono andato alla piaggio a chiedere quanto costa la crociera del mio px 125 con spessore 5 mm, mi ha risposto: 45 euro contro gli 11 euro del negozio ebay http://www.ebay.it/itm/130581354649?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1079wt_905

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red
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Inserito il - 15/10/2011 : 17:10:16  Mostra Profilo Invia a red un Messaggio Privato
scusate ma un set pistone e cilindro tipo questo non va bene?

http://www.ebay.it/itm/New-Gruppo-Termico-Cilindro-Polini-210-cc-Alluminio-Vespa-P-200-E-Vespa-PX-200-/370546278929?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5646478211

ora questo è per il 200, non so, magari c'è anche per altri modelli, però credo che sia un ottimo prodotto e che ogni 130.000 km una rinfrescata di qualità ci sta tutta...che ne dite?
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fede200e
Utente Master

Litfiba


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Inserito il - 15/10/2011 : 19:04:42  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
quel motore non lo puoi montare, visto che hai tutto aperto io monterei i rapporti del px 200 e un polini 177 in ghisa..

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red
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Inserito il - 15/10/2011 : 19:56:01  Mostra Profilo Invia a red un Messaggio Privato
si, in effetti mi sono espresso male....volevo dire un kit come quello da me postato però per il modello in questione
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