| Autore |
 Discussione  |
|
sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
 Inserito il - 05/09/2011 : 16:31:42
|
Non sono un grande esperto di rifasamnto , ma a me pare che 19° per un 50 tutto originsle sia troppo poco , prova con 21-22°.
Peró prima regola le puntine 0,35 - 0,4 mmm. |
Remo
"Vespapapapapa" |
 |
|
|
aromatico
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Piacenza
Città: Fiorenzuola D'Arda
160 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2011 : 16:39:43
|
Il libretto uso manutenzione dice 19° + 1 grado.
Se le mie operazioni descritte nei post precedenti sono corrette forse arrivo a 20° non di più..... |
il pedone e il re alla fine vanno nella stesso posto... |
|
|
|
sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2011 : 17:30:40
|
Per quel po che ne so io i 19°o 18° sono per vespe elaborate... Boh puó essere che mi sbaglio !!
Comunque la procedura se non ho letto male è corretta !!
Dai una passatina con carta 800 tra le puntine se le hai appena cambiate ! |
Remo
"Vespapapapapa" |
|
|
|
aromatico
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Piacenza
Città: Fiorenzuola D'Arda
160 Messaggi |
Inserito il - 27/07/2012 : 23:51:16
|
Resuscito queto post perchè ho sempre il problema della perdita di olio della miscela incombusto dal filtro dell'aria, è tutto ben serrato, la vespa va benissimo, si accende subito sia a feddo che da calda, non scoppietta, meccanicamente per quale motivo parte della miscela al posto d'andare nel motore va dalla parte opposta vesro il filtro dell'aria?
Grazie |
il pedone e il re alla fine vanno nella stesso posto... |
|
|
|
ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 00:21:11
|
l'albero della vespa è originale, o è stato toccato in qualche modo???
Altrimenti mi viene da pensare che la valvola non faccia più tenuta.... |
|
|
|
|
aromatico
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Piacenza
Città: Fiorenzuola D'Arda
160 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 09:54:52
|
| La vespa è tutta originale, in tutti i suoi pezzi, quale valvola intendi? |
il pedone e il re alla fine vanno nella stesso posto... |
|
|
|
ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 13:10:13
|
la valvola di aspirazione, quella che fa entrare la benzina in camera di manovella per intendreci |
|
|
|
|
aromatico
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Piacenza
Città: Fiorenzuola D'Arda
160 Messaggi |
Inserito il - 28/07/2012 : 16:29:45
|
| L'albero motore è nuovo, cioè ha quasi 2000 km, mi sono guardato su internet le foto inerenti alla valvola d'aspirazione, scusa la mia ignoranza in merito ma se la valvola non fa tenuta dovrebbe perdere in zona carter-collettore, non buttarmi indietro l'incombusto dal filtro aria, in zona carter-collettore non ho nessuna perdita, se non dovesse fare tenuta dovrebbe avere altri sintomi strani? |
il pedone e il re alla fine vanno nella stesso posto... |
|
|
|
aromatico
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Piacenza
Città: Fiorenzuola D'Arda
160 Messaggi |
Inserito il - 03/08/2012 : 22:06:20
|
Immagine:
93,69 KB
Questa è la foto del mio pistone dopo circa 2200km, questa colorozione potrebbe essere data da miscela che passa sotto perchè le fasce non tengono bene? Se si la causa dell'olio miscela che mi esce dal filtro potrebbe essere questa?
Grazie |
il pedone e il re alla fine vanno nella stesso posto... |
|
|
|
Discussione |
|
Vespa 50N uscita olio miscela sotto al carburatore
Forum Bloccato
