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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Dove far uscire i cavi
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vesparobi67
Nuovo Utente

1072

Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Borgaro Torinese


47 Messaggi


Inserito il - 18/07/2011 : 11:58:59  Mostra Profilo Invia a vesparobi67 un Messaggio Privato
Buongiorno a tutti, sto rimontando il mio px, ho cambiato tutto il fascio cavi ma non ricordo da quale buco devono uscire i cavi e le varie guaine dal lato motore, qualcuno mi puo' aiutare.
Allego foto
Grazie

Immagine:

131,85 KB

sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 18/07/2011 : 14:14:28  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
Prima di smontare scattare sempre delle foto..... sempre !!!!
Prova a cercare nei post dei restauri forse trovi qualche foto che ti puó aiutare , nel frattempo che qualcuno con la stessa vespa ti risponda !!

Remo
"Vespapapapapa"
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 18/07/2011 : 18:13:37  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
guarda non vorrei dire un'eresia perchè sto andando a memoria e le foto che ho sul PC del vespone non fanno vedere quel particolare.

cmq se ricordo bene le guaine del cambio passano dal buco di sotto, che dovrebbe avere una guarnizione passacavi modellata proprio per le due guaine del cambio, mentre i cavi elettrici passano dal buco di sopra, sempre previo inserimento preventivo in una guarnizione passacavi.

fai dell'occhio a rimettere anche il passacavi della guainona del freno posteriore, che se te la scordi devi poi rismontare mezza vespa. e soprattutto non scordarti la paratia interna che chiude il tunnel, altrimenti arriva poi troppa aria al carburo e la vespa non andrà mai a dovere.

ciao

p.s.: riduci il tuo avatar: come vedi è visibile solo un puntino perchè troppo grosso.

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

Immagine:

6 KB
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FRAVESPA
Utente Senior

FRAVESPA


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA


1497 Messaggi

Inserito il - 18/07/2011 : 18:19:51  Mostra Profilo Invia a FRAVESPA un Messaggio Privato
Ciao, se vuoi una mano visiva...vai sul mio post o su quello di Boris, sono dettagliatissimi

PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.

ATTENZIONE:
23.04.2011!!! Motore PX 125 E in camera da letto...ACCESO!!!!!!!
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25637
24.06.2011:Restauro PX 125 E '82 di FRAVESPA.revisione OK!!!!
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26149
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vesparobi67
Nuovo Utente

1072


Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Borgaro Torinese


47 Messaggi

Inserito il - 19/07/2011 : 11:11:11  Mostra Profilo Invia a vesparobi67 un Messaggio Privato
Grazie mille ragazzi siete sempre gentili e disponibili, ed è grazie a voi e a questo forum che mi si è riaccesa la fiamma ormai sopita della vespite acuta.
A breve comincero' il riassemblaggio del motore e se non vi scoccia mettero' un po di foto per condifidere con voi l'emozione di risentire cantare la mia vespetta.
Un saluto a tutti.
Roberto
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