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n/a
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garapadre

Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


3208 Messaggi

Inserito il - 31/05/2011 : 13:48:22  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
DeepIron ha scritto:

La prima volta che mi fece fumo...e me ne fece proprio tanto, la marmitta perdeva un pò di liquido, però ,detto francamente, non mi applicai più di tanto a capire se era benzina, olio miscela, o olio del cambio. Devo fare la prova che mi avete suggerito appena mi è possibile. Solo che non mi è chiaro il perchè succeda questa cosa solo a motore abbastanza caldo...


se parli del trafilaggio, che ancora potrebbe essere poco ciòè all inizio dell perdita di tenuta, potrebbe anche dipendere dal fatto che l olio scaldando cambia fludità abbinato a dilatazioni varie..... si parla di piccoli trafilaggi...... quando è letteralmente andato fuma come una locomotiva ed il minimo si inpenna....... ha vuoti ovunque... non sta in moto...... brucia le candele....

cmq non abbandonare la pista della marmitta.........
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Alessio
Utente Attivo

vespa_px


Regione: Sicilia
Città: Ragusa


979 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 02:02:30  Mostra Profilo Invia a Alessio un Messaggio Privato
Secondo me sono le incrostazioni della marmitta. Dopo un bel tratto a manetta tutta aperta la marmitta scalda tanto e le incrostazioni di olio cominciano a bruciare facendo tanto fumo e impedendo la fuoriuscita dei gas di scarico soffocando quindi il motore che non riesce a stare in moto.
Appena raffredda un poco finisce anche il fumo.
Cambia la marmritta e vedrai che non farà più fumo.
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DeepIron
Utente Medio

DeepIron


Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Torre del greco


178 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 11:18:36  Mostra Profilo Invia a DeepIron un Messaggio Privato
Anche io sono più portato ad ipotizzare questa tesi, ma proprio perchè se fosse il paraolio mi dovrebbe dare sempre problemi. O almeno , se comincia a dare problema dopo qualche km , me lo dovrebbe dare indistintamente se percorro 5km in salita o in discesa. Invece no, a me lo fa in salita, o almeno quando la porto in modo più sprintoso, insomma, quando sale la sua temperatura. Certo, potrebbe essere che è lo stesso olio del cambio che brucia proprio quando sale la temperatura. Comunque la prima volta che ha fatto fumo è stato così http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26979 . Appena posso, farò le prove che mi hanno consigliato, solo che in questo momento sono un pò incasinato con gli studi, un saluto
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n/a
deleted

garapadre

Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


3208 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 13:24:18  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
vesponept ha scritto:

DeepIron ha scritto:

La prima volta che mi fece fumo...e me ne fece proprio tanto, la marmitta perdeva un pò di liquido, però ,detto francamente, non mi applicai più di tanto a capire se era benzina, olio miscela, o olio del cambio. Devo fare la prova che mi avete suggerito appena mi è possibile. Solo che non mi è chiaro il perchè succeda questa cosa solo a motore abbastanza caldo...


se parli del trafilaggio, che ancora potrebbe essere poco ciòè all inizio dell perdita di tenuta, potrebbe anche dipendere dal fatto che l olio scaldando cambia fludità abbinato a dilatazioni varie..... si parla di piccoli trafilaggi...... quando è letteralmente andato fuma come una locomotiva ed il minimo si inpenna....... ha vuoti ovunque... non sta in moto...... brucia le candele....

cmq non abbandonare la pista della marmitta.........


ma infatti qui avevo scritto così
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Alessio
Utente Attivo

vespa_px


Regione: Sicilia
Città: Ragusa


979 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 23:55:03  Mostra Profilo Invia a Alessio un Messaggio Privato
Tranquillo, secondo me se fosse un paraolio avresti sempre problemi ben peggiori. Vedrai che con poche decine di euri cambi la marmitta e tornerà tutto a posto!
Auguri per gli studi! (e anche per la vespa!)
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DeepIron
Utente Medio

DeepIron


Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Torre del greco


178 Messaggi

Inserito il - 04/06/2011 : 15:49:58  Mostra Profilo Invia a DeepIron un Messaggio Privato
Allora...ho svuotato l'olio del cambio e non sono presenti tracce di benzina. Sono andato anche dal mio meccanico spiegandogli un pò la situazione ed ha escluso il paraolio. La marmitta, sempre lui, ha detto che sta al 50%, e quindi probabilmente è come dicevo io...cioè con questo olio di miscela da 5 euro ha fatto dei depositi che a certe temperature fuoiriescono come fumo. Ho provato a notare nuovamente se trova difficoltà a restare accesa quando caccia fumo, ma non da problemi, solo una volta resse il minimo un pò più a fatica, ma forse sarà solo capitato...
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grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 04/06/2011 : 19:24:45  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
Spero tu risolva presto allora, buon per te non è il paraolio, facci sapere.

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________

La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
_______________

Ciao, Oscar
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