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 Discussione  |
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
 Inserito il - 16/05/2011 : 08:54:36
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Buongiorno a tutti.
Ho un problema con il mio PX My del 2005.
Qualche giorno fa ho inserito la 1a, poi la 2a ma la vespa mi è rimasta come se fosse in folle e mi ha lasciato per strada.
Ho controllato il cavo del cambio: è sano!
Ho controllato che il selettore funzionasse: funziona.
Praticamente ruotando il selettore delle marce, la ruota mi rimane sempre libera; è come se rimanesse sempre in folle, ovvero non mi seleziona le marce!
Cosa può essere?
grazie a tutti per l'aiuto che potrete darmi!
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ottonani |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 16/05/2011 : 09:32:28
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| Il selttore ha un perno che trasmette il moto al braccio che inserisce la marce... questo è vincolato da unpernetto che si sfila, quando si sfila sembra tutto OK ma il cambio non ne vuole sapere!!! Smonatre il selettore, lo levi proprio dal carter svitando i due dadini che lo fissano al motoree tirandolo verso l'esterno, per rimetterlo pattino nella sede e botta di polso si autoregola da sè quidi non stare a farti problemi sul come si rimonta è una cavolata... sfiklalo e verifica che il perno non sia sfilato, il perno è interno se ben ricordo, ed il selettore và sfilato... ma è lui al 99,9%. |
pugnodidadi |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 16/05/2011 : 09:32:47
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| Messaggio di tonis67
Buongiorno a tutti.
Ho un problema con il mio PX My del 2005.
Qualche giorno fa ho inserito la 1a, poi la 2a ma la vespa mi è rimasta come se fosse in folle e mi ha lasciato per strada.
Ho controllato il cavo del cambio: è sano!
Ho controllato che il selettore funzionasse: funziona.
Praticamente ruotando il selettore delle marce, la ruota mi rimane sempre libera; è come se rimanesse sempre in folle, ovvero non mi seleziona le marce!
Cosa può essere?
grazie a tutti per l'aiuto che potrete darmi!
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se il preselettore si muove e la ruota rimane libera si è rotto il braccetto del preselettore o al limite si è sfilato il perno che lo blocca....
al limite un cedimento della frizione ma se dipendesse da questa la pedalina d avviamento scenderebbe libera senza mettere in moto |
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
Inserito il - 16/05/2011 : 10:05:21
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Grazie Poeta e Vesponet,
per i preziosi suggerimenti, appena posso verificherò e vi aggiornerò.
un saluto e grazie ancora |
ottonani |
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2011 : 13:31:31
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Finalmente sono riuscito a trovare un attimo di tempo e a mettere le mani sul PX.
Controllato il selettore: tutto in ordine.
Ho provato ad azionare la leva dell'avviamento e come indicato da Vesponept la pedalina dell'avviamento scende liberamente senza mettere in moto; Problema frizione quindi ??!!!
Per smontare la frizione devo tohliere il piatto delle ganasce?
Per estrarre la frizione serve l'estrattore?
grazie a tutti |
ottonani |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2011 : 13:39:57
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| hai schiavettato allora... procurati una chiavetta lato volano (meglio 2 o 3 non si sa mai) e ricordati di stringere bene la frizione... non serve l'estrattore perchè hai la 8 molle sotto... devi però trovare un modo per bloccare la frizione altrimenti non sviti il dado neanche a morire... |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2011 : 13:43:35
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| no, niente piatto ganasce, alla frizione si accede dall apposito carterino che è in parle nascosto dalla ruota, corica la vespa sulla destra togli la ruota e vedi che c è un coperchio tento in sede da 3 bulloncino si 6 (chiave di 10) la sotto c è la frizione, il coperchio non lo puoi sbagliare, esce la leva verso il basso dove c è attaccato il filo frizione, se non hai praticità però fallo fare ad un meccanico........ |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2011 : 13:44:50
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| Wyatt87 ha scritto:
hai schiavettato allora... procurati una chiavetta lato volano (meglio 2 o 3 non si sa mai) e ricordati di stringere bene la frizione... non serve l'estrattore perchè hai la 8 molle sotto... devi però trovare un modo per bloccare la frizione altrimenti non sviti il dado neanche a morire...
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speriamo si sia solo scompattata........ |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2011 : 13:52:30
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qui trovi la descrizione per smontare e rimontare la frizione:
http://www.vespaforever.net/index2.htm
(fai da te>meccanica>sostituire la frizione)
attrezzi speciali necessari
chiave per dado frizione
bullone per comprimere frizione (si può sostituire con bullone di 10 dadi e rondelle)
bloccafrizione, sostituibile con della fantasia ed ingegno) |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
Inserito il - 06/06/2011 : 14:27:02
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Grazie a tutti per i consigli....
Penso che potrò farcela da solo... grazie al vostro aiuto,in passato, ho smontato fino all'ultimo bullone e rimontato il motore del mio specialino.
Sto un po' incasinato con gli impegni familiari e bimba piccola, ma appena trovo un po' di tempo ci provo e vi terrò informati.
per adesso grazie a tutti
un saluto
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ottonani |
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
Inserito il - 24/06/2011 : 12:33:19
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Tolto il coperchio della frizione è venuta via da sola la campana con tutte le sue molle. Adesso mi trovo nella situazione mostrata in foto!
Come faccio a svitare il bullone centrale?
Immagine:
82,4 KB |
ottonani |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 24/06/2011 : 15:08:31
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| blocca il volano! |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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zantuan
Utente Medio
Prov.: Pescara
Città: Pescara
373 Messaggi |
Inserito il - 24/06/2011 : 15:36:13
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Ma che dado c'era? Quello a torretta?
Per curiosità...per far scoppiare la frizione in quel modo che si deve fare? Trainare una roulotte! |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 24/06/2011 : 16:00:08
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| zantuan ha scritto:
Ma che dado c'era? Quello a torretta?
Per curiosità...per far scoppiare la frizione in quel modo che si deve fare? Trainare una roulotte!
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capita con la 8 molle, sono frizioni del piffero... |
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tonis67
Utente Medio
Prov.: Roma
Città: Roma
193 Messaggi |
Inserito il - 27/06/2011 : 09:12:37
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Grazie Mimmo per il suggerimento.
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Per zantuan: pensa che la mia frizione ha fatto 47.000 km e ti assicuro che l'ho sempre trattata con delicatezza....
Sono forse troppi 47.000 km o è la qualità che è scarsa?
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Dovendo cambiare i dischi della frizione... che faccio: cambio tutto il pacco frizione? è possibile? che mi consigliate? ... grazie a tutti |
ottonani |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 27/06/2011 : 09:39:53
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| controlla la sede del seger se ha riportato rotture, se la campana è criccata, visto che 50000 km sono molti io cambierei a prescindere molle, dischi e infradischi, rallino, seger e boccolo.. poi non ha senso cambiare l'intera frizione, il pignone sicuramente non ha riportato danni.. |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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Discussione |
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Ho capito perchè mi è "esplosa" la frizione del PX
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